Загрузить еще
Загружено

Суть Событий

Россия будет создавать истребители на арабские деньги

2 марта 2017, 00:21 [«Суть Событий», Владимир Прохватилов ]

Россия будет создавать истребители на арабские деньги

Российское агентство ТАСС сообщило, что Россия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ)  займутся совместной разработкой истребителя пятого поколения.

«Сегодня подписали соглашение о развитии промышленной кооперации в области военно-технической продукции. Это дает возможность развивать проект по легкому истребителю пятого поколения, который будет разрабатываться с участием эмиратской стороны», - заявил министр промышленности и торговли РФ  Мантуров на 13-й международной выставке вооружений IDEX 2017 в Абу Даби. 

По словам Мантурова, с российской стороны в проекте будет принимать участие ОАК как головная организация, ПАО «Сухой» со своими наработками по истребителю пятого поколения и РСК «МиГ» с наработками по однодвигательным самолетам.

Глвава ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что концепция нового легкого истребителя еще не определена

«Пока еще не выбрали, каким он будет - однодвигательным или двухдвигательным. Но подписанное соглашение позволяет нам начать эту работу».

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что легкий истребитель пятого поколения будет создаваться на базе МиГ-29. «На базе МиГ-29 будет создаваться более современный самолет пятого поколения», - сказал он. По мнению Чемезова, эта работа займет семь-восемь лет.

Военно-техническое сотрудничество России с ОАЭ, а также с Иорданией,  приносит стабильно успешные результаты, правда в области авиации совместных проектов пока не было. 

Так, совместными усилиями РФ и ОАЭ были созданы зенитно-ракетно-пушечный комплекс «Панцирь», гранатомет РПГ-32 «Баркас» и бронеавтомобиль «Тигр». 

Новости smi2.ru

Справка:

«Панцирь- С» - Зенитный ракетно-пушечный комплекс ПВО. Разработан КБ приборостроения (КБП, г.Тула). Прототип комплекса создан в 1994 г. и впервые публично продемонстрирован на авиасалоне МАКС-1995. В условиях снижения финансирования, начиная с 2000 г. частичное финансирование разработки ЗРПК осуществляли Объединенные Арабские Эмираты. 

РПГ-32 «Баркас» - многоразовый ручной мультикалиберный многофункциональный гранатомет. В зависимости от типа цели может оснащаться выстрелами различного калибра от 72,5 до 105 мм, типа боевой части и стоимости. Единым для всех выстрелов является пусковое устройство длиной 36 сантиметров и весом 3 килограмма, включая оптический прицел, размещаемый в служебном обращении внутри пускового устройства.

 Разработан НПО «Базальт» по заказу Иордании. Экспортное наименование— «Ха́шим». Название «Хашим» — родовое имя Хашимитской королевской династии Иордании и пророка Мухамеда— гранатомёту было дано имя иорданским королем Абдаллой II. В настоящее время в Иордании гранатомет производится из поставляемых сборочных комплектов и носит название «Нашшаб», что можно перевести как «разбивающий вдребезги», «размельчитель» или «сокрушитель».

«Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Производится на Арзамасском машиностроительном заводе заводе.

Непосредственным заказчиком многоцелевого транспортного средства выступала фирма Bin Jabr Group Ltd (BJG) из ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Конечным заказчиком являлась компания King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) иорданского короля Абдулы II. Главным исполнителем и координатором проекта стала дочерняя фирма Горьковского автозавода ЗАО «Промышленные компьютерные технологии» (ПКТ).

Именно в ОАЭ в 2010 году наладил производство лучших в мире снайперских винтовок Владислав Лобаев, который из-за «конфликта интересов с ИжМашем», был вынужден обратиться за поддержкой к арабских шейхам. Винтовки Лобаева были приняты на вооружение армии ОАЭ, после чего ставший известным во всем мире конструктор смог вернуться в Россию. Сейчас его винтовками вооружены снайперы российских спецслужб. 

Перспективы сотрудничества с арабами по созданию нового легкого фронтового истребителя, по признанию самой российской стороны, пока неясны. Сам факт этого сотрудничества говорит о том, что ОАК не в состоянии самостоятельно его создать. На поверхности, безусловно, финансовые проблемы. Большая часть бюджетного финансирования в настоящее время идет на возрождение российского военнщ-морского  флота. Видимо, считается, что семейство тяжелых истребителей «Су» сможет обеспечить воздушное прикрытие во всех видах военных конфликтов. В принципе это так, с одним допущением: если этих конфликтов будет не слишком много и если противник не будет иметь современных средств ПВО или сопоставимых с российскими боевых самолетов. То есть если не будет больших потерь во фронтовой авиации.

В случае же интенсивных боевых действий потери тяжелых истребителей возместить будет гораздо сложней и накладней, чем легких. В советской авиации   число легких и тяжелых истребителей было сбалансировано. В ВКС России тяжелые истребители доминируют, и это хорошо известно нашим стратегическим «партнерам».

В ближайшей перспективе на вооружение могут быть приняты легкие истребители МиГ-35, реклама которых недавно прошла по российским СМИ. 

Известно, что в апреле 2011 года МиГ-35 выбыл из тендера на поставку 126 истребителей для Министерства обороны Индии. Его радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, заявленной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимую для выполнения задания тягу. 

В экспертном сообществе существует устойчивое мнение, что  Миг-35 является всего лишь модернизированным вариантом самолета МиГ-29КР, отмечая при этом, что маркетинговая цель всего проекта Миг-35 связана лишь с сохранением производственных линий компании.

На мой взгляд, главной проблема, которую предстоит решать разработчикам российско-арабского МиГа — это именно двигатель.

РД-33 — самый массовый в мире двухконтурный реактивный двигатель своего класса. Его снабдили форсажной камерой, устанавливаемый на МиГ-35 РД-33МК, который имеет форсажную тягу 9700 кгс. Для сравнения — двигатель F-135, устанавливаемый на американском F-35, имеет форсажную тягу 19500 кгс (однако по показателю тяговооруженности МиГ—35 все же выглядит несколько предпочтительней F-35, так как тот почти на десять тонн тяжелее).

В настоящее время в США вводятся в эксплуатацию самолеты тактической авиации с двигателями пятого поколения (F-22 с двигателем F119 и F-35 с двигателем F135), которые по сравнению с двигателями четвертого поколения характеризуются меньшим количеством деталей, снижением веса и расхода топлива, увеличением лобовой тяги, повышением надежности и ресурса, снижением трудоемкости и стоимости обслуживания. 

Это обеспечивается «повышением температуры газа перед турбиной и повышением давления в компрессорах, что стало возможным благодаря широкому применению высокопрочных порошковых и гранульных сплавов, монокристаллических лопаток турбины с высокоэффективной системой охлаждения, полых рабочих лопаток вентилятора, лёгких высоконапорных ступеней компрессора типа «блиск» (диск, выполненный как одно целое с рабочими лопатками), корпусов и других статорных деталей из композиционных материалов». Таким образом, технический прогресс в авиационном двигателестроении  обеспечивается не в последнюю очередь передовыми разработками в области материаловедения.

Но на первом плане все же оригинальные конструкторские решения. Такие, что заложены в разрабатываемый сейчас в США трехконтурный адаптивный  реактивный двигатель шестого поколения.  

Такой  двигатель позволит обеспечить низкий удельный расход топлива при длительном крейсерском полете с дозвуковой скоростью и барражировании, и высокую тягу на разнообразных боевых режимах, включая короткий взлет и посадку, сверхзвуковой полет, боевое маневрирование и перехват.

Двигатель шестого поколения предполагается разработать, модернизировав уже существующий F-135. Компании Pratt & Whitney и Lockheed Martin приступили к разработке проекта модернизации двигателей истребителей F-35 Lightning II. Как сообщает «Flightglobal», проект предполагает изменение конструкции двигателей F135 таким образом, чтобы реализовать в них адаптивную технологию. Благодаря ей они смогут выдавать большую тягу и потреблять меньше топлива. Предполагается, что новые двигатели будут устанавливаться на F-35 с 2021 года.

Проект модернизации  предполагает добавление в конструкцию двигателя третьего воздушного контура. С открытым третьим контуром двигатель будет работать практически как обычный двухконтурный, но с несколько большей тягой и со значительно меньшим потреблением топлива. Для высоких скоростей полетов  третий контур будет закрываться.

Конечной целью проекта станет создание новых реактивных двигателей с тягой не менее 200 килоньютонов и экономичным дозвуковым режимом.

Компания «Пратт энд Уиттни»  заявила, что при испытаниях в силовой установке F135 истребителя F-35 были получены «самые горячие температуры рабочих газов, которые когда-либо были зарегистрированы в турбореактивном двигателе». Это позволяет обеспечить большую тягу и возможности двигателя. 

С «Пратт энд Уитни» соперничает компания «Дженерал электрик», которая заявила, что у нее «шестилетняя фора» перед конкурентом. Двигатель  от «Дженерал электрик» имеет керамические матричные композитные компоненты турбины низкого давления, которые выдерживают более высокие температуры, чем достигнутые в двигателях предыдущего поколения.

Итак, российским разработчикам и их арабским партнерам, если они хотят создать конкурентоспособный на мировом рынке легкий фронтовой истребитель, придется развивать исследования не только по новым технологическим решениям, но и  привлечь экспертов из Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ).

Возможности российских разработчиков бортовой авионики известны, и они вряд ли превзойдут своих американских конкурентов. Таким образом, успех совместного российского-арабского проекта будет зависеть фактически только от успешной разработки нового двигателя.  

Впрочем, сам факт привлечения для разработки нового истребителя финансовых ресурсов из-за рубежа свидетельствуют о возможном недопонимании со стороны Минобороны РФ стратегического значения авиадвигателя шестого поколения. Если заглянуть на несколько лет вперед, то в перспективе у США могут  появиться самолеты, которые будут сочетать не только низкую радиозаметность, но и сверхманевренность. Адаптивные двигатели шестого поколения позволят этого достичь, хотя и не в самой ближайшей перспективе.   

Это может лишить российские боевые самолеты каких-либо преимуществ по сравнению с американскими, кроме более низкой цены. 

Поэтому, представляется, что любые спекуляции на тему опережающей разработки в России истребителей пятого и шестого поколения в этом свете лишены практического смысла. Без трехконтурных адаптивных двигателей, сопоставимых с американскими аналогами, таких самолетов не создать.   

Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук

 

//Партнер Гнездо.ру

Загрузка...

Смотреть все материалы автора Владимир Прохватилов

Смотреть все материалы раздела Армия

comments powered by HyperComments

Новости Adwile

Самое читаемое на Суть Событий

//Новости mirtesen.ru

Новости mirtesen.ru

Политика

В ООН оценили масштаб ущерба от западных санкций для России

В ООН оценили масштаб ущерба от западных санкций для России

Согласно докладу специального представителя ООН по правам человека Идриса Джейзари, экономика Российской Федерации адаптировалась к санкциям. Чиновник отметил, что страна адаптировалась к произошедшим изменениям.

//Новости 24СМИ

Новости 24СМИ

Общество

В Москве появятся патрули, следящие за правильностью использования символов Победы

В Москве появятся патрули, следящие за правильностью использования символов Победы

В российской столице был организован специальный патруль, который будет проводить рейды против неправильного использования символов победы в Великой Отечественной войне. Членами подобных патрулей станет молодёжь.

Слухи, скандалы, сплетни

Что произойдет в ближайшем будущем с ток-шоу "Прямой эфир"

Что произойдет в ближайшем будущем с ток-шоу "Прямой эфир"

Стало известно, что популярное шоу "Прямой эфир" на канале "Россия 1" покидает не только ведущий Борис Корчевников, но еще и часть команды. Говорят, что в новом сезоне проект полностью поменяет формат, если вообще не закроется.

Егор Кончаловский показал первое видео с новорожденным сыном и мамой

Егор Кончаловский показал первое видео с новорожденным сыном и мамой

Режиссер Егор Кончаловский наслаждается отцовством: показывает поклонникам на видео просторы участка около своего особняка на Истре, и то, как его мама - Наталия Аринбасарова - обменивается первыми словами со своим внуком.

Роза Сябитова продолжает разрушать свой статус "первой свахи страны"

Роза Сябитова продолжает разрушать свой статус "первой свахи страны"

Сваха Роза Сябитова в последнее время снова оказалась в центре внимания из-за претензий невест из ее брачного агентства, которые намерены доказать факты мошенничества с ее стороны. Но ведущая популярного шоу не унывает.

Садальский и Васильева раскритиковали заявление Сергея Безрукова

Садальский и Васильева раскритиковали заявление Сергея Безрукова

Актер Станислав Садальский и его коллега Татьяна Васильева резко выступили против обращения Сергея Безрукова к председателю правительства РФ с просьбой награждать артистов из регионов почаще званиями "заслуженный артист".

Шоубиз

В Камбодже актрисе запретили сниматься в кино из-за излишней сексуальности

В Камбодже актрисе запретили сниматься в кино из-за излишней сексуальности

Согласно решению министерства культуры Камбоджи, 24-летняя актриса Дэнни Кван не сможет сниматься в кино в течение года, так как она была признана излишне сексуальной. Девушка пообещала вести себя скромнее.

Полина Гагарина впервые за беременность поделилась откровенным снимком

Полина Гагарина впервые за беременность поделилась откровенным снимком

Певица Полина Гагарина перестала скрывать от поклонников своё положение. 30-летняя звезда впервые за беременность показала поклонникам сильно увеличившийся живот. "Это фото я просто оставлю здесь", - написала Полина.

Наука

Китайцы пошли на обгон России в космосе - орбитальная станция заговорит по-китайски

В четверг 20 апреля на фоне громких политических событий мало кто, кроме ученых, заметил революционное событие в космосе. Впервые в истории космический грузовик благополучно достиг китайской космической лаборатории.

Учёные предвещают климатическую катастрофу, вызванную выбросами метана в Арктике

Учёные предвещают климатическую катастрофу, вызванную выбросами метана в Арктике

Согласно исследованию, проведённому сотрудниками лаборатории арктических исследований Тихоокеанского океанологического института, усиленное таяние ледников в Арктике приводит к выбросам большого количества метана.

Хайтек

Мамы всякие нужны: "выступление" матери проигравшего бойца стало хитом Сети

Мамы всякие нужны: "выступление" матери проигравшего бойца стало хитом Сети

Мать бойца ММА стала едва ли не главной звездой состоявшихся в Москве боев без правил. Женщина набросилась на проигравшего спортсмена с такой эмоциональностью, что казалось, вот-вот добьет его вместо противника.

Туризм

Спорт

Шарапова выиграла в первом после дисквалификации матче

Шарапова выиграла в первом после дисквалификации матче

Российская спортсменка Мария Шарапова приняла участие в первом официальном теннисном матче после дисквалификации, связанной с нарушением антидопинговых правил. В ходе игры Шарапова выиграла у итальянки Роберты Винчи.

Капитана сборной Румынии обвинили в расизме из-за слов о беременности Серены Ульямс

Капитана сборной Румынии обвинили в расизме из-за слов о беременности Серены Ульямс

Капитан женской сборной Румынии по теннису Илие Настасе оказался в центре скандала из-за того, что позволил себе прокомментировать сделать прогноз по цвету кожи будущего ребенка американской теннисистки Серены Уильямс.

Вкусный раздел