Авто с солнечными батареями – бесперспективны

Создаются автомобили, работающие на солнечной энергии. Солнечные панели используются с серийных моделях, подключаемых к электросети гибридных автомобилей с 2010 года, но новая экспериментальная модель, разработанная совместно с Sharp и NEDO, еще более продвинутая. Это первая итерация технологии, которая позволяет заряжать аккумулятор автомобиля во время движения, а не только когда он припаркован в солнечном месте.

Toyota и Lightyear One представили прототип своего электромобиля, оснащенного солнечной батареей, и начали принимать предварительные заказы на ограниченную серию автомобилей по цене 120 000 евро с поставкой в 2021 году. Но это не означает, что закончится необходимость в заправках. Солнечные панели вряд ли когда-либо будут обеспечивать достаточно энергии для чего-либо, кроме самых коротких поездок. Причины этого подробно описаны на https://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/5346-mashiny-na-solnechnyh-batareyah-tupikovaya-vetv-ili-buduschee-avtomobilestroeniya.html. Первый Prius на солнечной энергии производил 180 Вт электроэнергии в час с 22,5% эффективностью преобразования солнечных панелей в аккумуляторную батарею на расстоянии 6,1 км после дня зарядки. Он просто приводил в действие внутренние системы, такие как охлаждение.

Мнения специалистов

машины на солнечных батареях

Демонстрационный автомобиль новой версии обещает 860 Вт при 34% эффективности, при этом Toyota заявляет о 44,5 км при полной зарядке и 56,3 км при подзарядке во время движения. Но это не значит, что машина может работать вечно, пока на улице солнечно. «Производители утверждают, что солнечные элементы вырабатывают 860 Вт, а это 1,15 лошадиных сил, в то время как общая мощность автомобиля составляет 122 лошадиные силы», - говорит Джиангакомо Минак, профессор промышленной инженерии в Болонском университете. Вместо этого аккумулятор автомобиля необходимо перезарядить от электрической розетки или оставить на солнце на несколько часов перед очень короткой поездкой. При этом панели на крыше подзаряжают аккумулятор лишь незначительно во время вождения. И это только в том случае, если солнечная погода.

Мощность 860 Вт, указанная Toyota, достижима только при ярком солнечном свете, поэтому автомобиль будет получать меньше мощности, когда солнце низко или небо пасмурно, добавляет Питер Падни, профессор Университета Южной Австралии и председатель технического комитета. World Solar Challenge. «Даже при ярком солнечном свете вырабатываемая мощность составляет примерно половину мощности, необходимой для работы, и ее вовсе не достаточно, чтобы напрямую приводить в действие электродвигатели автомобиля, которые потребляют до 53 000 Вт мощности при ускорении», - объясняет он. «Таким образом, в автомобиле также есть аккумулятор, который может накапливать солнечную энергию, собранную за день, а затем использовать ее в течение короткого периода времени для помощи при вождении. Автомобиль также оснащен бензиновым двигателем, обеспечивающим питание, когда батарея разряжается».

«Если система Toyota будет работать, можно будет управлять автомобилем полностью на солнечной энергии, но только для коротких поездок в определенных условиях» - говорит Эрик Майер, доцент Питтсбургского государственного университета. «Если можно было бы получить 860 Вт от солнечной панели, пока находишься на работе в течение восьми часов, это было бы 6,88 кВтч», - говорит он. «Этого может быть достаточно, чтобы полностью зарядить аккумулятор, когда вы припаркованы на работе». Однако он отмечает, что это будет зависеть от эффективности зарядного устройства и от того, светит ли солнце прямо на панели, что зачастую реализовать сложно. Этого может быть достаточно, чтобы добраться до работы и обратно при условии, что не стоите в пробках.

//Новости giraff.io

//Партнер Гнездо.ру

Авто с солнечными батареями – бесперспективны

Мнения специалистов

//Партнер ГНЕЗДО.РУ

//Новости giraff.io