//Новости giraff.io
//Партнер Гнездо.ру
Загрузить еще
Загружено
© Сетевое издание "Суть событий" (argumentiru.com) Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-62778 от 18.08.2015 года. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Использование в Интернет-пространстве и других СМИ текстов, фото и видеоматериалов, опубликованных на этом сайте, допускается с разрешения редакции при условии обязательного размещения гиперссылки на источник публикации («Суть событий» - argumentiru.com), точного воспроизведения используемых материалов. Электронная почта редакции.Информация о редакции
Возрастная категория сайта: 18+
После двух лет относительного затишья на российском рынке, компания Mazda выпускает второе поколение кроссовера CX-9. Производитель сделал акцент на совершенствовании внешнего вида, установке более технологичного двигателя, а также третьего ряда сидений. При этом уточнить более подробно характеристики данного автомобиля, вы можете, посетив официальный дилер Мазда в Москве.
Если новое поколение CX-9 сравнивать с предыдущей модификацией автомобиля, то автомобиль получил совершенно новый дизайн «KODO». Изнутри транспортное средство стало более эргономичным, появилась возможность установить ещё больше оборудования, а силовой агрегат стал турбированным.
Экстерьер
Внешний вид автомобилей Mazda практически всегда приковывал к себе взгляды. Каждое новое поколение имеет свой индивидуальный стиль и фирменные особенности. При этом по оценке многих экспертов и журналистов Mazda CX-9 можно смело назвать одним из наиболее привлекательных автомобилей за всю историю компании. Его большая радиаторная решетка плавно перетекает в LED-фары и необычные формы кузова этого кроссовера.
Особенность CX-9 в том, что в потоке он не выглядит габаритным автомобилем. Однако если сравнивать его с первым поколением, то конструкторы увеличили колёсную базу на 55 мм, переднюю подвеску сделали ниже на 59 мм, а заднюю на 25 мм. Если сравнивать этот автомобиль с другим популярным кроссовером CX-5, то CX-9 по длине превосходит его на 525 мм, а по ширине на 129 мм.
При этом общие габариты CX-9 следующие: длина 5075 мм, ширина1969 мм, высота 1747 мм.
А что внутри?
Инженеры компании Mazda в своих интервью рассказывают, что ими была проделана большая работа над салоном автомобиля. И вправду, в кресле водительского сиденья, комфорт чувствуется с первых же минут нахождения за рулём: имеется удобная поддержка и электрорегулировка. Даже после нескольких часов езды, шея, тело и ноги не устанут. Все элементы управления находятся на своих местах. Единственное, что некоторые водители хотели бы иметь возможность придвигать руль к себе чуть ближе.
Авто имеет третий ряд сидений, который при необходимости можно сложить в ровный пол, тем самым увеличив полезную площадь багажника.
Если говорить о комфорте, то в автомобиле CX-9 достаточно тихо, на какой скорости вы не ехали бы. Подвеска прекрасно отрабатывает все неровности дороги, автомобиль едет плавно. Касательно управляемости, у Mazda CX-9, пожалуй, нет конкурентов.
Кому лучше воздержаться от крещенских купаний: объясняет специалист
Израиль и ХАМАС подписали соглашение о прекращении огня в секторе Газа
В Сочи задержали подозреваемого в краже 160 млн руб. из депозитария
Збруев высказался о конфликте Певцова с "Ленкомом": "Если тебе театр не нравится, не надо в нем работать"