//Новости giraff.io
//Партнер Гнездо.ру
Загрузить еще
Загружено
© Сетевое издание "Суть событий" (argumentiru.com) Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-62778 от 18.08.2015 года. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Использование в Интернет-пространстве и других СМИ текстов, фото и видеоматериалов, опубликованных на этом сайте, допускается с разрешения редакции при условии обязательного размещения гиперссылки на источник публикации («Суть событий» - argumentiru.com), точного воспроизведения используемых материалов. Электронная почта редакции.Информация о редакции
Возрастная категория сайта: 18+
В секторе производства техники постоянно совершенствуются конструкции полуприцепов-тяжеловозов, предназначенных для транспортировки нестандартных грузов. Все изменения направлены на увеличение грузоподъемности машин с сохранением разрешенной осевой нагрузки. В самом большом ассортименте прицепы-тяжеловозы (тралы) на отечественном рынке предлагает каталог компании Terra Truck.
Среди мировых производителей тралов лидирующие позиции уже на протяжении многих лет удерживают три бренда: Wielton, GRUNWALD и Kassbohrer. Конструкция технических средств адаптирована для осуществления безопасной доставки нестандартных грузов: тяжелых, высоких, широких и т. д.
Грузоподъемность техники определяется количеством у нее осей. Их число у различных моделей может варьировать от 2 до 6. В первом случае грузоподъемность тралов ограничивается 30 тоннами, во втором – может доходить до 100 тонн. То, насколько функциональны будут тяжеловозы полуприцепы для перевозчиков, определяется и конструкцией их рамы. Она может быть:
Раздвижные модели обладают более компактными габаритами, отличаются маневренностью и способностью развивать на дороге большие скорости. В случае необходимости их рама легко раздвигается, что позволяет использовать транспорт для перемещения большемерных и крупногабаритных грузов.
Эксплуатационные возможности прицепов-тяжеловозов в секторе грузоперевозок могут быть существенно расширены за счет применения дополнительного оборудования. Существенно ускоряет и упрощает заезд на тралы габаритной техники наличие приставных алюминиевых трапов.
Для безопасной транспортировки высоких грузов часто используются гусек – ровный или ломаный. С целью облегчения масштабной поклажи тралы могут оснащаться механическими аппарелями сдвижного типа. За счет них удается значительно увеличить полезную транспортировочную площадь полуприцепов-тяжеловозов.
Все дополнительные единицы оборудования направлены на уменьшение протяженности и «парусности» тяжеловозов, а также минимизацию расхода топлива. Благодаря чему транспортировка даже самых нестандартных грузов осуществляется в четко оговоренные сроки, с соблюдением всех норм безопасности и комфорта дорожного движения.
Reuters: в Средиземном море три танкера за месяц были повреждены взрывами
Два человека погибли при крушении легкомоторного самолета в Нижегородской области
Набиуллина назвала преждевременными разговоры о возвращении Visa и Mastercard в РФ
По следам русофобов: СК начал расследование убийства Михаила Лермонтова