Борис Рыбак: Люди не понимают экономической подоплеки происходящего с «ВИМ-авиа»

Компания «ВИМ-Авиа» прекратила чартерные перевозки, а следственный комитет не замедлил возбудить уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере. Очередной крах крупной и хорошо известной в стране и за рубежом авиакомпании заставил задуматься о том, что происходит на российском рынке авиаперевозок.

На вопрос, что же произошло произошло с «ВИМ-Авиа» — мошенничество, банкротство в силу объективных причин, или хитроумный передел рынка в пользу более крупных игроков — корреспонденту «Сути событий» Валентине Кареловой ответил гендиректор консалтинговой компании Infomost Consulting Борис Рыбак.

«Авиакомпания в силу разных обстоятельств, связанных с недостатками стратегии, планирования и моделирования ситуации, оказалась в сложном финансовом положении, из которого может быть выйдет, а может быть уже и нет. В данной ситуации я не вижу какого-то злого умысла со стороны государства. На мой взгляд, ситуация схожа с той, что произошла с «Трансаэро»: агрессивная политика, попытка завоевать большую долю рынка, демпинг. Но, видимо, в какой-то момент компания просто не рассчитала свои силы.

Однако есть и другие причины, вследствие которых в подобной ситуации могут оказаться и другие авиаперевозчики. А именно — давление сверху, которое вынуждает перевозчиков летать ниже себестоимости. Что рано или поздно ведет их к банкротству.

Демпинговые цены на билеты могут добить и другие авиакомпании. Я не думаю, что те, кто требует низких цен от перевозчиков (в том числе, в правительстве и в законодательных органах) понимают реальные последствия своих требований. Это просто популистская политика, когда люди на самом деле не понимают экономической подоплеки происходящего. Но я не вижу здесь никакого заговора.

У нас нет массового движения законодателей, или скажем региональных правительств, в пользу снижение банковских ставок на кредиты. Нет никаких ультимативных требований снизить цены на топливо. А вот призывы снизить стоимость билетов звучит постоянно и очень настойчиво с разных сторон. Если подобное будет продолжаться, то мы можем получить и дальнейшее банкротство авиакомпаний», - полагает Борис Рыбак.

Борис Рыбак: Люди не понимают экономической подоплеки происходящего с «ВИМ-авиа»

Картина дня

Наши публикации