Почему уникальный поставщик электроники для российской авиации оказался на грани банкротства?

Производитель электроники «Оптрон-Ставрополь» оказался на грани банкротства. Предприятие производит кремниевые диоды, которые применяются в военных изделиях, а также является единственным поставщиком диодов для самолетов «Sukhoi Superjet» и МС-21. Как же получилось, что предприятие не просто бедствует, но и вообще находится на грани банкротства?

Завод является единственным поставщиком силовых полупроводниковых приборов, котрые используются для систем питания практически всех российских военных самолетов, а также в гражданских «Sukhoi Superjet» и МС-21.

«Оптрон-Ставрополь» объявил простой с марта 2025 года, пишет издание CNews. По состоянию на июнь 2025 г. кредиторская задолженность предприятия составляет 230 млн руб. Счета предприятия арестованы, накопились долги по налоговым и коммунальным платежам, заработной плате.

Гендиректор предприятия Павел Бондаренко называет основной причиной кризиса очевидно заниженную цену на продукцию в рамках поставок военным. Дело в том, что цены на продукцию в рамках гособоронзаказа в соответствии с законом устанавливает военное представительство. Оно сочло, что при фиксированной трудоемкости стоимость силовых диодов составляет 2600 рублей за единицу. Однако, по словам Бондаренко, себестоимость одного диода на самом деле составляет 3600 рублей, и предприятие работает в минус.

Убытки за 2023 год составили 102 млн рублей, а в 2024 году они выросли до 149 млн. Сейчас предприятие уже не может продолжать работу в нормальном режиме и вынуждено увольнять сотрудников.

«Несмотря на то, что цены, согласованные ВП, считаются рекомендованными, партнеры по кооперации отказываются приобретать нашу продукцию по коммерческой цене, хотя эта мера явно сейчас единственная, позволившая выполнять ГОЗ и не сорвать поставки для Минобороны», - рассказал Бондаренко.

По его словам, вместо этого «все судорожно пытаются найти аналоги для замены» диодов, которые производит «Оптрон-Ставрополь».

Собеседники издания в отрасли подтвердили существование проблемы с ценообразованием. Они указывают, что выполнять ГОЗ предприятиям невыгодно, но и отказаться они не могут, поэтому вынуждены работать в убыток.

Почему уникальный поставщик электроники для российской авиации оказался на грани банкротства?

Картина дня

Наши публикации