Издание Popular Mechanics определило лучшие автомобили 2011 года. Составлением рейтинга занимались эксперты в области технических инноваций и суперсовременных технологий.

По мнению американского издания Popular Mechanics, "мало кто, кроме янки, умеет делать по-настоящему современные и отличные автомобили". А потому шесть из десяти лучших авто нынешнего года – американские машины, пишет altapress.ru. Правда, одна из них полностью разработана в Германии для европейского рынка, хоть и выпускается под брендом Ford.

Лучшей машиной года по внедорожным характеристикам стал новый Jeep Grand Cherokee.
Каждый знает, что нет автомобильного бренда с более мощными внедорожными корнями, чем Jeep. А новый Grand Cherokee стоит на вершине современной модельной линейки компании. У него роскошный интерьер и 360-сильный V8. Впервые на Jeep используется независимая задняя подвеска и пневматика Quadra-Lift, обеспечивающая пять фиксированных значений клиренса автомобиля.
Самым драйверским стал английский Lotus Evora. Он же и самый дорогой автомобиль в топ-10
Lotus нельзя назвать практичным: в нем даже нет круиз-контроля, а второй ряд сидений слишком тесный, но это автомобиль, созданный для удовольствия водителя.
Hyundai Sonata стал лучшим автомобилем за свои деньги.
C первого взгляда новый автомобиль больше похож на купе, чем на среднеразмерный седан. В Штатах популярны 200-сильный и турбированный 274-сильный Sonata. Чтобы окончательно убедить американцев покупать корейский Hyundai, компания предлагает гарантию на 10 лет или на 160 000 км пробега.

Самый универсальный автомобиль – японский минивэн Toyota Sienna.
Огромный багажник, семиместный просторный салон и возможность превратиться из комфортабельного автобуса в грузовой фургон.
Ford Mustang – лучший спортивный автомобиль.
Ford вновь улучшил модельный ряд Mustang. На новый GT стали ставить новый двигатель V6, развивающий 305 л.с. Более того, компания возродила 5,0-литровый двигатель мощностью 412 л.с. Наконец, в 2011-м Mustang Shelby GT500 по-прежнему будет оснащаться огромным 5,4-литровым V8 с турбонаддувом мощностью 550 л.с.

Ford F-250 Super Duty – рабочая лошадка года.
Лучшим выбором среди пикапов F-серии Popular Mechanics считает F-250 c новым 6,7-литровым дизелем V8 мощностью 400 л.с.
Ford Fiesta – самый экономичный автомобиль.
Главное достоинство Ford Fiesta в том, что экономичное авто с нормальным двигателем и коробкой с двойным сцеплением стоит многие тысячи меньше, чем гибридные Honda Insight и Toyota Prius.
Лучший дизайн года у Cadillac CTS Coupe.
На новом Cadillac CTS Coupe отличительные черты дизайнерского стиля компании возведены в абсолют. Задние вертикальные фонари напоминают акульи плавники эпохи расцвета марки в середине прошлого века.
Седан Infiniti M37/M56 лучший в премиум-сегменте.
Начиная с модели G32 2003 года, каждый заднеприводный Infiniti великолепно управляется. Infiniti M - не исключение, и именно этим и заслуживает победы в номинации "премиум-автомобиль года".
Chevrolet Volt – инновация года.
Когда заряд батарей заканчивается, в действие вступает 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который является маленькой бортовой электростанцией. Водитель экономит огромную тучу топлива, передвигаясь на батареях, но абсолютно не рискует застрять в дороге без электричества, так как в любой момент его выручит бензиновый движок. Chevrolet Volt будет совершенствоваться, он призван познакомить людей с электромобилями.

Топ лучших автомобилей 2011 года (ФОТО)

Картина дня

Наши публикации