
Одну из главных проблем для автомобилистов в нашей стране представляет многостороннее движение, при котором по одной и той же дороге в разных направлениях следуют потоки машин. Возможно, для многих россиян эта проблема выглядит несколько экзотично, но нам уже давно пора присмотреться к мировому опыту.
Речь прежде всего идет об аварийности и «пробках». Так, ДТП при выездах на встречную полосу движения с целью обгона впереди идущей машины является одним из самых распространенных видов аварий на дорогах, о чем наглядно говорят цифры статистики.
Например, в Кировской области на «встречке» наблюдается многократный рост аварийности со смертельным исходом. Так, в 2016 году там погибли пять человек, тогда как всего за пять месяцев 2017 года уже 27 человек. Схожая статистика отмечается и в других регионах.
Попытки бороться с выездами на «встречку» путем увеличения штрафов, как мы видим, проблему не решают. Кажется даже, что чем выше суммы выплат за такие административные нарушения, тем их становится больше.
Не решит проблему и возможное введение уголовного наказания, как это демонстрирует ситуация в отношении езды в пьяном виде, повлекшей за собой смерть людей. Ведь всегда найдется человек, для которого идущие впереди машины, с какой бы скоростью они не шли, двигаются недостаточно быстро, и поэтому он идет на обгон по «встречке», да еще зачастую по дороге, требующей неотложного ремонта, чем дополнительно увеличивает вероятность ДТП со смертельным исходом.
Происходит это обычно на очень большой скорости, да еще нередко в условиях традиционного для России отсутствия прямолинейных дорог (чему, кстати, всегда удивляются иностранцы, спрашивающие, кто и для чего строил наши замысловатые «загогулины»).
Нередко результатом бывает встречный удар с машиной, двигавшейся по своей полосе, водитель которой не успевает среагировать на стремительно несущийся «в лоб» другой автомобиль. Отсюда такое количество смертей, по которому Россия является одним из мировых лидеров.
Решением проблемы может и должно быть введение одностороннего движения. Разумеется, кое-где оно имеется и у нас, но встречается скорее как исключение. В любом случае, таких дорог у нас крайне мало и отмечаются они, главным образом, лишь в самых крупных городах.
Между тем, введение одностороннего движения одновременно поможет не только снизить количество ДТП со смертельным исходом, но и решить год от года усугубляющуюся проблему с «пробками», на возникновение которых в немалой степени влияет наличие многостороннего движения.
Например, в случае аварий на «встречке», особенно у мостов или на них, автоматически возникает затор, тогда как при наличии одностороннего сообщения это явление, судя по соответствующему опыту западных стран, на которые у нас до сих пор нередко принято «кивать» как на явный пример, практически неактуально.
Соответственно, на Западе во многом именно по этой причине проблема «пробок» и аварийности со смертельными исходами стоит не столь остро.
Там еще со времен Древнего Рима, когда транспорт «гужевой», лошадиной или воловьей тяге, поняли преимущества подобного движения, благодаря чему избегали заторов.
На законодательном же уровне одностороннее сообщение стали вводить с 1631 года, когда власти Лондона официально закрепили его на части столичных улиц.
Постепенно эта «мода» распространилась и на большую часть стран Запада, где она стала особенно популярна с широким распространением автомобильного транспорта. И переход с многостороннего на одностороннее движение позволил одновременно снизить аварийность на дорогах и уменьшить возникающие заторы.
Сегодня преимущественное сохранение многостороннего движения отмечается, главным образом, в странах «третьего мира». Впрочем, многие из них, в том числе и африканские, все чаще отказываются от него в пользу односторонних линий и результаты там соответствующие.
Разумеется, есть немало и «минусов» от внедрения такой системы движения, например, выделение дополнительных ресурсов и земель под такие дороги. Впрочем, кому-кому, но не нам жаловаться на отсутствие свободных площадей и денег на дороги.
Скептики скажут, что в России немало мест, где введение одностороннего движения невозможно, особенно в «исторических» городах, поскольку-де там, при плотной застройке, физически невозможно проложить еще одну дорогу.
Имеющийся зарубежный опыт подсказывает, что вопрос здесь решается, по сути, элементарно: просто «назначаются» конкретные улицы с упорядоченным движением в ту или другую сторону даже без прокладки новых трасс.
Понятно, что с загородными коммуникациями дело обстоит сложнее и там неизбежно придется прокладывать новые дороги. Но результат того стоит.
Ничего нерешаемого здесь нет, тем более, что страна продолжает строить протяженные автодороги и зачастую, опять-таки, предполагающие многостороннее движение.
Кроме того, «откуда-то» мы находим гигантские средства на развлечения вроде организации олимпиады, чемпионата мира по футболу года или пресловутую «реновацию» жилья, свалившуюся москвичам как снег на голову. Поэтому аргументы скептиков против «тотального» строительства новых дорог с односторонним движением не выдерживают критики. Тем более, что эффект от этого, включая уменьшение транспортных издержек на доставку товаров в совокупности со снижением аварийности и смертности, как и уменьшение «пробок» в среднесрочной перспективе, покроют все затраты.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.
//Партнер Гнездо.ру
Картина дня

Подорожает всё?
Захарова предостерегла россиян, собирающихся в Азербайджан, и выразила надежду на лучшее

Главу азербайджанской диаспоры в Екатеринбурге жестко задержали, но отпустили после допроса

В Армении приняли законопроект о национализации «Электросетей», а в офис ГК «Ташир» Карапетяна пришли с обысками

Бывший замглавы подмосковных Химок Николай Минаев объявлен в розыск

Адам Кадыров надел на свадьбу часы стоимостью не менее 157 млн рублей, пишут СМИ

Прокуратура Москвы инициировала уголовное дело в отношении Юрия Дудя

//Новости giraff.io
Наши публикации

Иран приостановил сотрудничество с МАГАТЭ: и как теперь понять, что там с ядерной программой?
Послу Азербайджана вручили ноту с требованием немедленно освободить российских журналистов

В Азербайджане возбудили уголовное дело о смерти во время задержания в Екатеринбурге братьев Сафаровых

В Баку заявили о задержании двух агентов ФСБ России, работавших в Sputnik

Треть таксопарков в России под угрозой закрытия, а оставшиеся неизбежно сильно поднимут цены

Прямоходящее чудо-юдо

С 1-го августа жителям приграничных районов Белгородской области перестанут компенсировать аренду и начнут начислять ЖКХ

Слухи, скандалы, сплетни
Ксения Собчак вмешалась в конфликт Инстасамки с Дорой и Мэйби Бэйби

Сына актера из "Интернов" приговорили к 2 годам лишения свободы за мошенничество

Актер Роман Попов об осложнениях из-за рака: "Правый глаз — 0%, а левый — 300%. Впереди химия"

Киркоров обратился к Пашиняну с призывом освободить Карапетяна и прекратить гонения на армянскую церковь

Шоубиз
Ксения Бородина вышла замуж за Николая Сердюкова

Виктория Боня о своем восхождении на Эверест: "Удивило молчание коллег по шоу-бизнесу"

Наука
Роскосмос сообщил об устранении утечки воздуха на модуле "Звезда" МКС, о которой известно с 2019 года

«Яндекс» планирует заняться созданием человекоподобных роботов

Корабль Blue Origin с Кэтти Перри и невестой Безоса совершил полет в космос

Застрявшие на МКС астронавты вылетели на Землю после 9 месяцев в космосе

Хайтек
В сеть утекли 16 млрд паролей от аккаунтов Apple, Google и других сервисов

Разработчики ПО для российской ОС «Аврора» подали заявление о банкротстве

В ФСБ рекомендовали откаться от использования российского браузера "Спутник"

Ъ: В российских кнопочных телефонах обнаружили уязвимость, которая позволяет управлять телефоном посторонним

Туризм
Песков: В Кремле не видят новизны в заявлениях Трампа

За поездки за рубеж предложили ввести сбор

Болгария внесла изменения в список документов на получение визы

Пакистан отменил плату за визы для россиян

Спорт
Футболист Диогу Жота погиб в автокатастрофе

Совладельцу и директору ФК «Торпедо» предъявлены обвинения в подкупе судей

Квинси Промеса экстрадировали из Дубая в Нидерланды

Владельца и директора футбольного клуба «Торпедо» задержали

Футбольный клуб «Химки» объявил о своей безвременной кончине по причине отсутствия денег

Роман Ротенберг уйдет с поста главного тренера хоккейного клуба СКА

Вкусный раздел
Юлия Дианова: Не просто завтрак

Дарья Близнюк: «Заготовки от Даши. Вкусно, как ни «крути»!

Анна Аксёнова: Муссовые торты. Легче легкого!

Софи Дюпюи-Голье: Мир хлеба. 100 лучших рецептов домашнего хлеба со всего мира
