globallookpress.com
Езда в нетрезвом виде и использование телефонов за рулем названы основными причинами смертности на дорогах России. А также виной всему недостатки в образовании и изъяны в правовом преследовании нарушителей.
Таков вердикт не наших сотрудников ГИБДД, хотя, может быть, они с ним отчасти и согласны. А президента международной автомобильной федерации, спецпосланника генсека ООН по безопасности дорожного движения Жана Тодта.
Мнение специалиста приводит РИА «Новости». Он считает, что страна всегда свою заинтересованность в том, чтобы быть в первых рядах в области обеспечения безопасности на дорогах. Но, тем не менее, он считает, что в России «чрезвычайно много людей» умирает и получает травмы в ДТП.
Тодт рассказал, что на дорогах России видел много тех, кто пренебрегает ремнем безопасности. А также поддержал жесткие меры против пьяных водителей. Напомнил про шлем на двухколесных средствах передвижения.
Сказал, что в по дорожной безопасности ситуация на дорогах РФ лучше, чем в Африке, но до Европы в этом смысле нам еще далеко. Лидерами он назвал Швецию, Данию, Норвегию, Швейцарию, Великобританию, Японию, Австралию и Канаду. В 2015 году Жан Тодт приезжал в Россию, и тогда причины аварий на наших дорогах назвал практически те же.
Впрочем, принимая критику международного чиновника, нам есть что возразить в ответ. В-первых, самой частой причиной гибели на дорогах является в России не пьяное вождение, а согласно статистике ГИБДД, выезд на полосу встречного движения. Во-вторых, в России крайне жесткие нормы содержания алкоголя в крови - вчетверо ниже, чем в той же Великобритании, которую он ставит в пример. Чтобы получить 0,8 промилле, которые допустимы в Англии, водителю надо выпить почти стакан водки.
Согласно статистике, которую в России ведут довольно скрупулезно, самый частый вид ДТП — столкновение двух автомобилей. Далее следует наезд на пешехода. На третьем месте идет тот случай, когда водитель не справился с управлением. Зачастую это происходит на скользкой дороге.
90% ДТП происходят из-за того, что водители нарушают правила дорожного движения. Что говорит о традиционном правовом нигилизме в России, вызванном, отчасти, и нелепостью некоторых ограничений, явно сделанных для подпитки сотрудников ГИБДД. Следует отметить и проблемы с дорогами. Так, треть всех нарушений происходит из-за того, что с дорогой что-то не так. Не видно дорожный знак или стерлась разметка.
Вообще же за последние года статистика ДТП в России заметно улучшилась. А в ноябре вице-премьер России Максим Акимов заявил о запуске в тестовом режиме системы поощрения аккуратного вождения. Она начнет действовать с 2020 года.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: