«КАМАЗ» к 2017 г создаст новый двигатель

Фото: www.kamaz.ru

«КАМАЗ» (крупнейший отечественный производитель большегрузных автомобилей, входит в госкорпорацию «Ростех») планирует к 2017 году создать новый рядный двигатель, в 2019 году - начать его производство и выпускать 12 тысяч двигателей в год. Локализацию производства компонентов нового двигателя на территории России и стран СНГ планируется довести до 80 процентов.

Проект создания нового поколения камазовских двигателей стартовал в 2014 году. Эта работа ведется по нескольким направлениям: первое - разработка двигателя, сейчас ведутся испытания порядка 20 прототипов; второе - заключение контрактов на поставку оборудования; третье - подготовка производства на «КАМАЗе»; четвёртое - освоение всех деталей и узлов, производство которых будет осуществляться в России.

В настоящее время подписаны два важных контракта на поставку оборудования: для линии механической обработки и сборки головки блока цилиндров и линии для сборки двигателя. Предсерийная конструкторская документация уже получена.

«В первом квартале мы должны закончить выбор поставщиков для всего оборудования, к середине текущего года заключить все контракты на его поставку. В апреле должна появиться первая партия отливки головки блока цилиндров», - сообщил заместитель главного инженера по реинжинирингу завода двигателей ПАО «КАМАЗ» Фёдор Назаров. По его словам, оборудование по первым контрактам должно поступить на завод в конце этого года.

«КАМАЗ» ставит перед собой задачу - локализовать на территории России и стран СНГ 80 процентов производства компонентов нового двигателя. «Сегодня главная сложность в проекте - внешние влияния, которые нельзя спрогнозировать и потому обойти. В 2013 году, когда проект начинался, в нём было задействовано много импортных комплектующих, рисков не было. Но в связи с ростом валютного курса мы пересмотрели свои позиции и теперь 290 деталей должны делать в России», - рассказал Назаров.

«На «КАМАЗе» будут изготавливаться основные детали нового двигателя, которые составят 34 процента его стоимости. Цель предприятия к концу года - получить все прототипные компоненты, изготавливаемые в России и на «КАМАЗе», чтобы в четвёртом квартале собрать двигатель из своих деталей. В 2017 году должен появиться первый предсерийный двигатель. Пока всё идёт по плану», - отмечается в сообщении пресс-службы ПАО «КАМАЗ.

В настоящее время «КАМАЗу» принадлежит 33 процента российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Предприятие образовано в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «КамАЗ»).

Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор было выпущено более 2 миллионов автомобилей и около 2,8 миллиона двигателей. Сегодня каждый третий грузовик полной массой 14-40 тонн в России и странах СНГ - это КАМАЗ. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира.

«КАМАЗ» к 2017 г создаст новый двигатель

Картина дня

Наши публикации