Эксперт назвал новую версию крушения самолетов, в т.ч. Ту-154 в Сочи

фото: pixabay.com

Эксперт Юрий Доценко выдвинул свою версия крушения авиалайнеров, которые произошли после взлета исправных самолётов под управлением опытных пилотов, в том числе катастрофы Ту-154 Минобороны РФ.

Самолёт Ту-154 Министерства обороны РФ упал в Чёрное море недалеко от побережья Сочи 25 декабря 2016 года на взлёте.
По словам Доценко, падение в море сразу после взлёта исправного самолёта под управлением опытных пилотов является уже третьим (из того, что он знает) случаем для города Сочи: в 1929 году, когда погиб Ян Фабрициус, в 1972 году упал в море ИЛ-18. "И почему-то никто не видит однотипности ситуаций: взлёт над неодинаково прогретыми поверхностями. В данном случае - суша и море", - констатирует эксперт.

По мнению эксперта, причиной крушения Ту-154 в Сочи "могли явиться неучтённые пилотами местные воздушные потоки: восходящие и нисходящие, из-за которых самолёт вышел на закритические углы атаки". "При этом подъёмная сила крыла резко снижается и самолёт просто падает. Если бы пилоты знали о возможности развития такой ситуации, даже не из инструкций или официальных заключений МАК, ... они, возможно, сумели бы справиться с ней", - сообщается в письме Юрия Доценко, опубликованном на сайте газеты "Аргументы недели".

Юрий Доценко несколько лет назад обращался в МАК. Обращение было зарегистрировано.

Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенко ранее сообщал, что отметка с радаров самолета Ту-154 пропала при выполнении планового перелета в 5:25 с аэродрома Адлер после взлета — в 5:27. Самолётом управлял опытный пилот.
В результате авиакатастрофы погибли 92 человека.

Эксперт назвал новую версию крушения самолетов, в т.ч. Ту-154 в Сочи

В авиации нет мелочей, любые версии причин авиакатастроф должны незамедлительно обнародоваться

Картина дня

Наши публикации