pixabay.com
Ту-154 Минобороны РФ, следовавший из Москвы в сирийскую Латакию, потерпел крушение под Сочи 25 декабря 2016 года. В СМИ появилась информация, что военное судно могло быть посажено на воду самим командиром самолета.
Как пишет "Коммерсант", к такому выводу пришла комиссия, расследовавшая причины катастрофы. Изучение параметрического самописца и 3D моделирование полета Ту-154, разбившегося после вылета из Адлера, показало, что самолет не падал в море, как предполагалось ранее. Машина не теряла скорость, не входила в штопор, полет проходил в штатном режиме. Самолет Ту-154 Минобороны разбился в результате попытки пилота посадить лайнер на воду, в течение десяти секунд он снижался в "контролируемом полете" под управлением летчика.
Управляющий пилот, по версии экспертов, перевел самолет в режим посадки из-за дезориентации в пространстве. Случившееся эксперты объясняют не ошибкой пилота, а стечением обстоятельств. Летчики устали из-за того, что им пришлось вместо Моздока садиться в Адлере и лететь ночью, хотя полет планировался в дневное время суток.
Детали о расследования авиакатастрофы Ту-154 читайте ЗДЕСЬ
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.