Межгосударственный авиационный комитет назвал возможную причину крушения Ан-148

Фото: globallookpress.com/EMERCOM of Russia

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершили расшифровку данных бортового параметрического самописца разбившегося в Подмосковье Ан-148 и назвали возможную причину авиакатастрофы.

По данным МАК, крушение самолёта могло быть связано с тем, что пилот получил неверные данные о скорости полёта из-за обледенения датчиков. Такой вывод специалисты сделали на основании анализа полученной информации, а также анализа аналогичных случаев.

Полученная после расшифровки данных самописца информация позволяет предположить, что во время полёта сложилась особая ситуация в связи с тем, что индикаторы показывали неверную скорость полёта. Это, в свою очередь, было вызвано обледенением приемников полного давления (ППД) при выключенном состоянии систем их обогрева. Во всех остальных полётах, которые были зафиксированы самописцем, обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте.

Расхождения между показаниями датчиков скорости самописец зафиксировал примерно через 2 минуты 30 секунд после взлёта на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465-470 километров в час. Через тридцать секунд расхождения составили уже примерно тридцать километров в час, и экипаж получил команду сравнить показания приборов. На высоте около 2000 метров эта команда повторилась снова, причём величина расхождений продолжали расти: один модуль воздушных параметров показывал скорость 540-560 километров в час, другой - нулевую.

Перед столкновением с землёй показания скорости одного из модулей продолжали быть нулевыми, второй показывал скорость 800 километров в час. Перед самым крушением у самолета стал развиваться правый крен, который достиг 25 градусов, сообщила пресс-служба МАК.

Специалисты комитета продолжают анализ полученной информации.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: