Поставки ближнемагистрального российского лайнера Sukhoi Superjet переносятся на вторую половину 2009 года. Об этом Lenta.ru сообщили в пресс-службе «Гражданских самолетов Сухого». Ранее предполагалось, что «Аэрофлот», основной заказчик Superjet, начнет получать самолеты в конце 2008 года.

 Напомним, что первый полет Superjet также прошел с опозданием. Изначально планировалось, что он должен был состояться в конце 2007 г., однако испытания начались только весной 2008 года. После тестовых полетов лайнеру предстоят сертификационные испытания.

 «Аэрофлот» испытывает недостаток региональных самолетов, которые должны заменить устаревшие Ту-134 и Ту-154. По данным российских СМИ, авиаперевозчик готов взять в лизинг у своих региональных дочерних предприятий 25 среднемагистральных Boeing 737-500. Они будут служить «Аэрофлоту» до того времени, как «Сухой» не начнет поставки Superjet.

 Новый региональный лайнер «Сухого» – первый гражданский самолет компании, созданный после перестройки. Его преимущество заключается в экономичности. Разработчики планируют, что Superjet сможет стать успешным самолетом не только в России, но и за рубежом, куда планируется продать несколько сотен лайнеров.

 Предполагается, что Sukhoi Superjet 100 будет собираться в двух комплектациях: на 75 и на 95 мест. Максимальная дальность полета лайнеров составляет 3120 километров. К июлю 2008 г. были законтрактованы 73 Superjet. Из них 30 купил «Аэрофлот».