Общий объем финансирования создания нового российского гражданского самолета МС-21 составит более 150 млрд. руб., заявил РИА Новости глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

 «Общий объем финансирования составит около 150 млрд. руб., более 70 млрд. выделяется государственных ассигнований. С 2008 г. начнется финансирование этого самого амбициозного российского проекта в области гражданской авиации», - сказал Федоров на открывшемся в пригороде Лондона авиакосмическом салоне Фарнборо-2008.

 По его словам, еще около 70 млрд. руб. необходимо привлечь из негосударственных источников.

 По словам Федорова, государство будет удерживать высокие ввозные пошлины на зарубежные самолеты класса, сопоставимого с МС-21.

 «И это государственная политика реализуется при обсуждении вопросов с европейскими странами в рамках переговоров вступления России в ВТО», – подчеркнул он.

 Семейство самолетов МС-21 предполагает создание машин вместимостью от 150-210 мест пассажирских мест. Они придут на замену среднемагистральным Ту-154, Ту-204, а также зарубежным А-320 и Boeing-737, широко использующимся российскими авиакомпаниями. Вместе с проектом SuperJet-100 МС-21 потенциально может закрыть более 80% потребностей российских авиакомпаний в новых самолетах