В израильском аэропорту имени Бен-Гуриона самолет рейса 104 авиакомпании "Эль-Аль", возвращавшийся из Торонто и самолет рейса 752 авиакомпании "Исраэр", возвращавшийся из Словении, заходили на посадку рано утром в условиях плохой видимости.

Из-за ошибочной информации, передаваемой системой автоматической посадки, они чуть не разбились. ЧП произошло две с половиной недели назад, но известно об этом стало лишь в воскресенье, 14 июня.

Сильный туман не позволял пилотам видеть посадочную полосу. Они заходили на посадку при помощи прибора автоматической посадки ILS. За несколько минут до посадки один из диспетчеров заметил, что оба самолета находятся на слишком малой высоте, снижаются под слишком широким углом, и, если они не изменят угол, то могут врезаться в землю, не долетев до посадочной полосы.

Диспетчер связался с пилотами и сообщил им, что они летят слишком низко. Пилоты сообщили ему, что садятся по лучу ILS. В итоге диспетчер велел им набрать высоту.  Самолеты были направлены на посадку в аэропорт Ларнаки, Кипр и в Эйлат.
Согласно результатам проверки, проведенной управлением аэропортов, прибор ILS, помогающий пилотам сажать самолеты, передавал ошибочную информацию. Выяснилось, что его работу нарушила густая растительности, мешавшей передаче данных. Откалибровать прибор удалось после того, как вся растительность вокруг прибора была выкорчевана.