В Кремле очередной раз обсуждают реализацию мечты, с упорством Феникса возрождающуюся на протяжении последних двадцати с лишним лет, – пересадить первых лиц государства российского на национальные автомобили.

Правда, на этот раз Управление делами президента подошло к проблеме с нетрадиционной стороны. Не как первый заместитель председателя правительства РФ в 1997-1998 года Борис Немцов, который просто приказал подчиненным пересесть на российские машины с Мерседесов и БМВ.

Дело в том, что в апреле еще-не-совсем президент Владимир Путин заявил, что все органы государственной и муниципальной власти должны уже в самое ближайшее время закупать только машины, произведенные на территории Единого экономического пространства, то есть России, Белоруссии и Казахстана.

После этого заявления в Минпромторге состоялось несколько совещаний на эту тему, а потом и в профильных ведомствах активно взялись обсуждать возможность строительства новой Чайки – так назывался автомобиль, на котором ездили руководители Советского Союза.

На этот раз, объявил в понедельник пресс-секретарь Управления Виктор Хреков, ведомство всерьез рассматривает идею запуска серийного производства нового российского автомобиля представительского класса, предназначенного специально для первых лиц государства.

Так в Кремле подтвердили сведения «Коммерсанта» о том, что идею строительства национального кремлемобиля всерьез обсуждают автопроизводители.

«Проект получил рабочее название «Кортеж», поскольку речь идет не об одной модели, а о нескольких, в том числе машинах сопровождения», – рассказали изданию неназванные источники и уточнили, что «запрос есть именно на серийное производство представительских машин».

Это значит, автопрому может быть предложен (или уже предложен) амбициозный проект «фактически с нуля разработать собственную платформу, дизайн и сформировать компонентную базу».

Национальный автопром опять мечтает о кремлевских Чайках

Картина дня

Наши публикации