3 сентября Белорусская железная дорога начала подконтрольную эксплуатацию электровозов БКГ1, во время которой специалисты проведут проверку технических характеристик электровоза и настройку программного обеспечения, а локомотивные бригады пройдут соответствующую подготовку и обкатку. На данном этапе БКГ1 будет курсировать по маршрутам Орша-Минск-Барановичи и Орша-Минск-Молодечно, рассказали журналистам в пресс-центре Белорусской железной дороги.

Накануне были завершены приемочные испытания БКГ1, во время которых новую технику проверили на соответствие различным показателям безопасности, подвергли динамико-прочностным скоростным, эксплуатационным и другим тестам. Локомотивные бригады прошли обучение с привлечением китайских и немецких специалистов.

Подготовку в рейс и сервисное обслуживание БКГ1 будут проходить на базе локомотивного депо Барановичи. На сегодняшний день для новой техники здесь оборудован специальный участок. В будущем в депо планируется строительство цеха обслуживания и ремонта БКГ1.

Напомним, Белорусская железная дорога заключила контракт с Корпорацией по экспорту и импорту электрооборудования Китая и Датунским электровозостроительным заводом на поставку 12 грузовых магистральных двухсекционных электровозов повышенной мощности. В мае текущего года доставлены первые 2 локомотива. Приобретение данной техники направлено на развитие транзитного потенциала железнодорожного транспорта Республики Беларусь. Электровоз БКГ-1 обладает повышенной мощностью 9600 кВт и способен вести грузовые составы весом до 9000 тонн в зависимости от профиля пути и скоростного режима, что позволит значительно расширить возможности Белорусской железной дороги по перевозке транзитных грузов, увеличить ее пропускную способность, снизить эксплуатационные расходы.

Белорусская железная дорога начала эксплуатацию новых электровозов

Картина дня

Наши публикации