С 26 мая на маршрут между Минском и Вильнюсом выйдут два модернизированных дизель- поезда ДР 1Б. Об этом сегодня, 23 мая, сообщили журналистам в пресс-центре Белорусской железной дороги.

Первый дизель-поезд отправится из Минска в Вильнюс 26 мая 2013 года в 7 часов 40 минут.

Второй дизель-поезд начнет курсировать с 1 июня по субботам, воскресеньям и праздничным дням, отправление из Минска в 8 часов 45 минут.

В поезде 6 вагонов. В зависимости от комфорта вагоны разделены на классы. 2 вагона 1-го класса, 2 вагона 2-го класса и 2 вагона 3-го класса. В частности, в 1-м и 2-м классе установлены более комфортные пассажирские сидения. Кроме того, в 1-м классе также установлены кондиционеры и мониторы системы видеотрансляции.

Техническое состояние поездов приведено в соответствие с требованиями белорусской пограничной и таможенной служб, органов охраны государственной границы Литовской Республики, а также санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами.

Дизель-поезда, которые были модернизированы в депо Лида имеют окраску поездов международных линий, которая предусмотрена новым форматом пассажирских перевозок.

Время в пути между Минском и Вильнюсом с 26 мая сократится на 30 минут и составит 2 часа 30 минут. Это произойдет за счет оптимизации процедур таможенного и пограничного контролей. В частности, на белорусской стороне досмотр пассажиров и проверка документов будет производиться во время движения поезда на участке Молодечно-Гудогай. В Литовской Республике подобные контрольные операции пассажиры будут проходить в специализированном терминале на станции Вильнюс.

Сокращение времени в пути между белорусской и литовской столицами до 2 часов 30 минут — это II-й этап реализации проекта «Организация скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Минском и Вильнюсом». I-й этап этого проекта был реализован в 2011 году. Время в пути между двумя столицами было тогда сокращено с 4 до 3 часов, а это, в свою очередь, стало одной из причин увеличения популярности этого железнодорожного маршрута у пассажиров.

Кроме того, увеличению объемов перевозок пассажиров в значительной степени способствует развитие экономических связей, а также культурная и социальная интеграции между Беларусью и Литвой.

Так, в 2012 году между двумя странами было перевезено более 295 тысяч пассажиров. Это на 51,7% больше, чем в 2011 году. В том числе свыше 195 тысяч человек воспользовались услугами поезда № 15/16.

По мнению белорусских и литовских железнодорожников, реализация совместного проекта по организации скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Минском и Вильнюсом усилит конкурентоспособность железнодорожных перевозок и будет способствовать дальнейшему увеличению пассажиропотока.

Поезда направлением из Минска до Вильнюса модернизируют

Картина дня

Наши публикации