Московский метрополитен опроверг сообщения СМИ о крепеже деталей поездов проволокой, сообщили в пресс-службе столичной подземки. Такими провокационными сообщениями издания наносят репутационный вред столичному метро.
Представители московского метро заявили, что технологический процесс, который "выдали" за сенсационное нарушение технологии ремонта поездов, называется "контровкой проволокой болтов и гаек". Проволока применяется не для непосредственного крепежа деталей, а для предотвращения выкручивания болтов во время движения из-за тряски и вибрации.
"В очередной раз подчёркиваем, что главным приоритетом для Московского метрополитена всегда являлась и будет являться безопасность пассажиров", — отметили в пресс-службе.
Ранее СМИ сообщили, что работники метро написали письмо в прокуратуру метрополитена из-за использования такого вида крепежа. Проволока якобы использовалась из-за отсутствия запчастей для ремонта.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.