«Безусловно, мы должны серьезно заниматься обеспечением транспортной безопасности такого мегаполиса, как Санкт-Петербург. Это связано и с интересами повседневными интересами горожан, и с тем, что город принимает много международных мероприятий, что всегда создает дополнительные риски, - говорит Владимир Муратов, директор Департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса РФ. - В рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности на транспорте будет продолжена работа по обеспечению безопасности метрополитена, с учетом опыта работы пилотной зоны на станции «Ладожская». Досмотровыми комплексами будут оборудованы крупные пересадочные узлы. Кроме того, санкт-петербургская подземка, как и другие метрополитены страны, будет оснащена взрывозащитными контейнерами, переносными анализаторами паров взрывчатых веществ и другими необходимыми техническими средствами».
Пилотный проект на станции «Ладожская» стартовал в начале 2011 года. Через эту станцию ежедневно проходит около 80 тысяч человек (для сравнения: примерно такой же пассажиропоток принимает весь казанский метрополитен в целом). На «Ладожской» была установлена первая в России система выборочного досмотра пассажиров. Досмотровые устройства, техника для проверки багажа и сканирующие приборы были размещены в отдельном помещении. Стандартный набор оборудования носит название «Комплексная система обеспечения безопасности» (КСОБ).
Те решения, которые получат одобрение по итогам анализа работы пилотной зоны, будут реализованы и на других станциях. В частности, метрополитеном Санкт-Петербурга уже закуплены рентгенотелевизионные комплексы, необходимые для досмотра багажа. Решаются вопросы по взрывозащитным контейнерам. В них можно до прибытия спецслужб поместить подозрительный предмет, обезопасив тем самым транспортный объект от возможного взрыва. Современные модификации таких устройств позволяют не только защититься от фугасного или осколочного поражения при взрыве, но и способны исключить прорыв газообразных продуктов.

Опыт «Ладожской» используют на других станциях питерского метро

Картина дня

Наши публикации