7-8 сентября во Владивостоке встретятся главы экономик стран АТЭС. Понятно, что о безопасности глав государств и правительств есть кому позаботиться. А насколько защищены от возможных угроз, в том числе террористических, обычные граждане – жители и гости Владивостока?

Для террористов наиболее привлекательной мишенью является транспорт. Именно поэтому построение системы антитеррористической защиты транспортной сферы была немаловажной частью подготовки к саммиту.

Один из самых крупных объектов защиты –аэропорт «Кневичи». Он входит в число объектов Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, и поэтому из федерального бюджета были выделены средства на создание современного периметрового ограждения. Это не просто забор, огораживающий территорию аэропорта, а целый комплекс технологических решений – тепловизоры, разнообразные датчики, охранные системы.

Серьезные работы проведены и в терминалах аэропорта.

- В период проведения саммита будут действовать 2 аэровокзальных комплекса – старый и новый. В аэропорту установлены системы видеонаблюдения, интроскопы, стационарные и ручные металлодетекторы, газоанализаторы, локализатор взрывчатых веществ, -- сообщил в ходе «круглого стола» в РИА Новости Александр Востриков. – В новом здании аэропорта «Кневичи» введены в эксплуатацию помещения транспортной полиции.

Морской порт Владивосток также прошел техническое переоснащение.

- В рамках Комплексной программы порт оснащен системами тепловизионного и видеонаблюдения, - говорит представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин. - Также внедряются интеллектуальные системы, которые отслеживают движение судов, и если будет нарушитель, то по тревоге будут подняты соответствующие подразделения, в том числе МВД, и нарушитель будет задержан.

По словам представителя Минтранса, аналогичное переоснащение пройдут и другие порты дальневосточного региона. Не в честь саммита, а просто потому, что таковы современные требования безопасности.

Собственно, как подчеркивают представители различных ведомств – и Минтранса, и МВД, и МЧС – степень защищенности транспорта во Владивостоке в любом случае была бы повышена, вне зависимости от проведения саммита. Саммит лишь ускорил работы по техническому переоснащению транспортных объектов, и, естественно, после окончания саммита никто не собирается демонтировать установленную технику. Тем более что нужна она не для того, чтобы защитить глав государств, а для того, чтобы сделать более безопасной повседневную жизнь города.

Саммит АТЭС: как обеспечить безопасность?

Картина дня

Наши публикации