С точки зрения возможного теракта у россиян по-прежнему наибольшие опасения вызывает метрополитен – по данным нового исследования Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), подобные страхи испытывает 41% опрошенных.

Воздушный транспорт в этом плане кажется респондентам гораздо менее уязвимым – здесь этот показатель составляет 22%. А меньше всего опасений с точки зрения возможных терактов у россиян вызывает городской наземный транспорт – автобус, трамвай, троллейбус и маршрутки (от 2% до 4%).

В 2013 году, по данным ВЦИОМ, 27% опрошенных заметили повышение внимания государства к вопросам обеспечения безопасности населения на транспорте — прежде всего по усилению контроля (появлению охраны, видеонаблюдения, металлоискателей) и возросшему количеству информации в СМИ. Растет, по данным социологов, и уровень удовлетворенности россиян мерами, предпринимаемыми государством для обеспечения безопасности на транспорте: от 43% в 2011 году до 64% в нынешнем. Тем не менее темпы этого роста снижаются. «После того, как в 2012 году в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте видимые, ощутимые для населения мероприятия были реализованы, в 2013-м пошло некое привыкание», - так объясняет эту тенденцию гендиректор ВЦИОМ Валерий Федоров.

Возможно, эта тенденция связана и с тем, что в последнее время в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте ставка делается на незаметные для большинства пассажиров средства обеспечения безопасности. Евгений Ночкин, представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса, привел в пример системы интеллектуального видеонаблюдения, которым оснащаются скоростные железнодорожные магистрали, в частности, трассы «Сапсанов». Людям, едущим в «Сапсане», работа этих систем не видна, однако именно они позволяют серьезно повысить уровень защищенности высокоскоростного сообщения. Интеллектуальное видеонаблюдение, подчеркнул представитель Минтранса, планируется внедрять и в метрополитенах.
Сами пассажиры в потенциально опасных ситуациях зачастую ведут себя пассивно. Так, в случае обнаружения бесхозных предметов или подозрительных людей 12% опрошенных предпочли выйти на следующей остановке, еще 12% - просто отойти подальше. 11% решили, что достаточно привлечь к подозрительному предмету внимание других пассажиров. 38% опрошенных сообщили об увиденном водителю, еще 10% - сообщили сотруднику полиции.

Что россияне думают о безопасности на транспорте?

Картина дня

Наши публикации