Иран попробовал обмануть Запад, который с 1 июля для танкеров, перевозящих иранскую нефть, запрещает страхование на условиях «защита и возмещение». Тегеран удумал продавать свою нефть под чужим именем.

За минувший месяц большая часть иранских нефтяных супертанкеров вдруг исчезла, а потом воды Мирового океана заполнили новые суда свежеокрашенные, с новыми именами и новыми флагами.

Однако нефтяные трейдеры и морское сообщество быстро разгадали загадку.

Иранская компания NITC (ранее известная как Иранская национальная танкерная компания, или ИНТК) за последние семь переименовала 24 корабля, то есть более половины своего флота из 44 танкеров, свидетельствуют официальные регистры судоходства. «Ребрендингу» в основном подверглись супертанкеры NITC, каждый из которых может загрузить на борт 2 млн баррелей нефти, что соответствует суточному объему иранского экспорта. Одновременно с этим NITC заменила флаги: вместо Ирана, Мальты и Кипра корабли теперь приписаны к портам Танзании или островного государства Тувалу.

«Как говаривал бывший вице-президент [США Ричард] Чейни, это все равно, что губная помада на пятачке у свиньи — никого не обманет», — цитируют «Ведомости» директора по исследованиям сырьевого рынка в Citigroup Эди Морса.

По мнению трейдеров, объем экспорта нефти из Ирана снизится приблизительно на 400 000 барр./сутки к 1 июля, когда в силу вступит запрет на страхование судов и грузов, а также в полном объеме эмбарго на поставки в Евросоюз. Из-за европейских и американских санкций продажи иранской нефти и так уже сократились на 600 000 барр./сутки.

//Партнер Гнездо.ру

Иран не смог обыграть Запад в игре в кошки-мышки

//Партнер Гнездо.ру

Картина дня

Наши публикации

//Партнер ГНЕЗДО.РУ