Американский журнал «The National Interest» опубликовал статью своего военного обозревателя Роберта Фарли «The 5 Deadliest Experimental Warships of All Time» («Пять самых смертоносных экспериментальных боевых кораблей всех времен»). Эта публикация приурочена к началу ходовых испытаний новейшего эсминца «Замволт».
Автор ставит «Замволт» в один ряд со знаменитыми боевыми кораблями прошлого, которые, по его мнению, двигали вперед военное кораблестроение и технический прогресс.
На первом месте HMS Dreadnought – корабль Его величества «Дредноут», линейный корабль Великобритании, построенный по проекту адмирала Джона Фишера, который мгновенно обесценил военные флоты других стран тем, что имел большое количество орудий сверхкрупного калибра. Название «Дредноута» стало нарицательным для мощных линкоров. Сам «Дрендоут» никогда не участвовал в морских сражениях, но послужил образцом для подражания и коренным образом изменил морскую стратегию. «Дредноут» был в составе британского флота всего 12 лет, а затем уступил место супердредноутам.
Следующий, как и следовало ожидать, - американский броненосец северян времен Гражданской войны «Монитор». Он был построен для борьбы с казематным броненосцем конфедератов «Вирджинией». Если у «Вирджинии» орудия располагались в орудийных портах, как на парусных деревянных кораблях, то «Монитор» имел одну вращающуюся орудийную башню. Эта инновация стала примером для подражания на последующие десятилетия.
HMS Furious (Корабль его Величества «Фьюриес») идет третьим по списку, но его концепция по своей несуразности и скандальности максимально схожа с проектом корабля «со стеклянной челюстью», как американские моряки уже прозвали «Замволт». «Фьюриес» спроектировал все тот же Джон Фишер в рамках так называемого «Балтийского проекта», в рамках которого предполагалось построить специализированные корабли для вторжения в Балтийское побережье Германии. «Замволт», кстати, так же как и литоральные корабли, создавался для обстрела береговой линии враждебных государств.
У «Фьюриеса» было столько недостатков, что моряки дали ему уничижительное прозвище Spurious (Фальшивый). Это был легкий крейсер с чудовищными 457-миллиметровыми орудиями главного калибра. Он перестраивался четыре раза и в конце концов был переделан в авианосец.
Безусловно, первая в мире атомная подводная лодка USS Nautilus была неудачным кораблем. Из-за слишком тяжелой биологической защиты на ней не удалось установить расчетное вооружение и оборудование. Работающие турбины создавали такую вибрацию, что сонар становился бесполезным уже на скорости в четыре узла. Лодка становилась глухой, к тому же такая шумность демаскировала её. В серию она не пошла, а негативный опыт был учтён при разработке последующих проектов.
Первый винтовой паровой линейный корабль «Наполеон», построенный по проекту французского инженера Дюпюи де Лома, был настоящим шедевром. И если бы в середине 19-го века между Англией и Францией разразилась бы война, то французы смогли бы полностью расквитаться за Трафальгар и Абукир. Но поскольку «Наполеон» был деревянным кораблем, он оказался не слишком сбалансированным и прослужил всего десять лет.
Поставив «Замволт» в один ряд со знаменитыми, но не сыгравшими никакой серьезной роли в боевых действиях предшественниками, Роберт Фарли фактически признает, что и «Замволт» послужит только техническому прогрессу, но не сможет принять участие в реальных морских сражениях.
Неспроста Пентагон отказался от строительства огромного флота из 32 подобных кораблей. Тем самым признано, что сама концепция малозаметности как решающего преимущества перед любым противником, оказалась несостоятельной. «Замволт» несет мощное вооружение, но совершенно беззащитен перед противокорабельными ракетами России и Китая. И несмотря на то, что после завершения ходовых испытаний и принятия в состав флота «Замволт» предполагается направить в Южно-Китайское море для демонстрации военно-морской мощи США, эта демонстрация будет иметь чисто символический характер.
Автор: Владимир Прохватилов, Президент Фонда реальной политики(Realpolitik), эксперт Академии военных наук
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.