Первые вертолеты «Ансат» с медицинскими модулями поступят в Китай в этом году-->

Фото: russianhelicopters.aero

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с Росавиацией провел первый этап переговоров с представителями Управления гражданской авиации Китая (CAAC) по сертификации в КНР вертолета «Ансат».

«По итогам встречи стороны определили порядок дальнейших действий. В ближайшее время делегация CAAC планирует посетить Казанский вертолетный завод (КВЗ) для знакомства с производством Ансатов», - сообщает холдинг «Вертолеты России». В соответствии с достигнутыми договоренностями китайские авиационные власти приступят к рассмотрению предоставляемой доказательной документации.

«В нынешнем году запланирована поставка Китаю первых вертолетов «Ансат». Это будут машины с медицинскими модулями, но могу отметить заинтересованность китайских заказчиков и в других модификациях вертолета. Поэтому и нам, и китайским коллегам предстоит много работы по легитимации - приданию легитимности Ансату на китайском рынке», - отметил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. В мае 2015 года сертификацию прошла модификация вертолета с медицинским модулем, которая соответствует всем международным стандартам санитарной авиации.

Первый российский серийный вертолет «Ансат» с медицинским модулем был передан заказчику - министерству здравоохранения Татарстана в октябре 2016 года. Винтокрылая машина поступила в распоряжение республиканской клинической больницы (РКБ) в Казани. Вертолет пополнил транспортный парк центра медицины катастроф, созданного в Татарстане одним из первых в стране в 1991 году.

«Стоимость вертолета - не секрет, он был куплен на аукционе министерством здравоохранения республики, за него заплатили 217 миллионов рублей», - сообщил тогда журналистам представитель КВЗ. Он отметил, что в Татарстане работает программа по развитию санитарной авиации и вертолетостроители заинтересованы, чтобы аналогичные программы в ближайшее время появились и в других российских регионах.

«Ансат» (в переводе с татарского - «легкий», «несложный», «простой») развивает максимальную скорость до 275 километров в час, совершает перелеты на расстояния свыше 500 километров. В медицинском модуле вертолета оказывается первая врачебная и экстренная помощь пострадавшим на месте происшествия, осуществляется их подготовка к транспортировке в базовые медицинские учреждения. Кроме того, имеющееся на борту оборудование, позволяет проводить реанимацию, интенсивную терапию и мониторинг основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время транспортировки в госпиталь», - рассказали «Сути Событий» в минздраве Татарстана.

Казанский вертолетный завод (входит в холдинг «Вертолеты России») производит вертолеты Ми-8/17, которые в настоящее эксплуатируются более чем в ста странах мира. На заводе готовится к производству средний транспортно-пассажирский вертолет Ми-38. С 1997 года завод имеет сертификат разработчика вертолетной техники: сегодня в серийном производстве находится легкий двухдвигательный вертолет «Ансат».

В настоящее время холдинг «Вертолеты России» приступил к работам по сертификации Ансата в Бразилии, Мексике и Канаде.

Первые вертолеты «Ансат» с медицинскими модулями поступят в Китай в этом году-->

Картина дня

Наши публикации