ПРЕМЬЕР-министр Украины Юлия Тимошенко предложила отменить льготный проезд в общественном транспорте, а людям, имеющим право бесплатного проезда, выдавать проездные билеты. Она пояснила эту идею тем, что сейчас льготы на проезд предоставляет государство, а оплачивают их транспортные предприятия, и это разрушает транспортную отрасль, пишет NEWSru.ua.

 Экс-министр экономики Украины, член Блока Юлии Тимошенко Сергей Терехин объяснил, что когда льготники обратятся в собесы, государство сможет их пересчитать, чтобы определить сумму денежных компенсаций. В будущем власть возьмtтся за полную монетизацию всех социальных льгот – в том числе, права на скидки при покупке лекарств, оплату услуг ЖКХ, пользования телефоном.

 Во время премьерства Анатолия Кинаха, в 2002 г., Кабмин своим постановлением утвердил четырtхлетнюю «Стратегию замены системы льгот адресной денежной помощью населению». Однако деньги на программу не были предусмотрены в бюджетах ни на 2003, ни на 2004 годы.

 В 2004 г. правительство Виктора Януковича признало постановление Кинаха утратившим силу, и монетизацию прекратило, по официальной версии – из-за нехватки средств на создание реестра льготников.

 Теперь же, по словам Терехина, монетизация льгот начнется заново. За год правительство планирует сформировать реестр имеющих право на льготы, высчитать суммы компенсаций, и предусмотреть эти выплаты в бюджете на следующий год. Терехин утверждает, что речь идет не только о проезде в общественном транспорте, а о всей системе социальных льгот. Сейчас же в Украине право на различные льготы имеет 43% населения, по 21 различной категории.

 Россия уже прошла путь монетизации льгот. С 1 января 2005 г. многие социальные льготы (например, бесплатные лекарства, проезд в общественном транспорте, скидки на оплату услуг ЖКХ) были заменены денежными выплатами. Тогда более чем 20 млн. российских льготников – инвалидам и ветеранам войны, «чернобыльцам», а также имеющим звание Героя, – был гарантирован минимальный соцпакет: 450 руб. в месяц. За эти деньги можно было купить один месячный проездной на проезд во всех видах транспорта.

 Однако льготников перевели на попечение региональных бюджетов, а власти на местном уровне пересчитали размер компенсаций, и сумма выплат снизилась до 200–300 руб., что вызвало протесты со стороны льготников.

 Руководитель Центра социальной политики Института экономики РАН Евгений Гонтмахер считает, что если Украина хочет избежать подобных акций протеста, правительство должно, во-первых, сохранить льготы у инвалидов и ветеранов войны, репрессированных, то есть тех людей, у которых есть все права на привилегии. А во-вторых, создать пофамильный реестр льготников и высчитать точную сумму компенсации – по каждой льготе в каждом регионе.