С понедельника самолеты American Airlines начинают летать из чикагского аэропорта О'Хэйр в московский Домодедово и обратно раз в день шесть дней в неделю. С мая будущего года рейсы станут ежедневными.

 Delta летает в Шереметьево из Атланты и нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди. Московский рейс она приобрела еще в 1991 г. у авиакомпании Pan American, широко известной во времена холодной войны.

 Другие американские авиаперевозчики в Россию не летают, но российские авиакомпании, такие как «Аэрофлот», предлагают прямые рейсы между двумя странами.

 American в последнее время сократила внутренние рейсы в США из-за роста цен на авиатопливо. Однако компания расширяет рейсы в переживающие экономический бум Китай и Индию, и, видимо, также рассчитывает выиграть от роста благосостояния россиян.

 В Москву будут летать самолеты Boeing 777, в которых будет 16 мест первого класса, 37 – бизнес-класса и 194 – экономического класса. Билет первого класса в июле, по ценам, представленным на сайте American Airlines, обойдется в 12564 долл., бизнес-класса – в 8425 долл., а эконом-класса – в1268 долларов. Для сравнения, билет на рейс Delta из Нью-Йорка в Москву стоит 1083 доллара.

«Они (American Airlines) повышают привлекательность – выделяют свои самые лучшие самолеты и раздают авиамили. Delta это, кажется, не очень нравится, поскольку они уже проводят специальные распродажи», – сказал агентству Associated Press генеральный директор сайта Bestfares.com Том Парсонс.

 Дон Кейси, менеджер по международному планированию American Airlines, в интервью агентству сказал, что в принципе возможность начала рейсов в Москву авиакомпания рассматривала с 1990-х годов и решающими факторами для нее оказалось небольшое число конкурентов, увеличение числа американских компаний, имеющих бизнес в России, и экономический бум, вызванный ростом цен на нефть.

 Цены на авиатопливо компанию в данном случае не отпугнули, как не отпугивают ее затраты на новые рейсы в Китай – в скором времени появится рейс из Чикаго в Пекин, передает Би-би-си.