Перед воскресной гонкой DTM лидер чемпионата Паскаль Верляйн квалифицировался в десятке, в отличие от своих соперников, да еще и неплохо прорвался на старте. Экстрем и Мортара остались позади пилота Mercedes, а значит, в лагере "трехлучевой звезды" вполне могли надеяться, на увеличение отрыва. Однако воскресная гонка с пит-стопом оказалась горазда на сюрпризы.
В первом повороте столкнулись Гарри Паффет и Тимо Шайдер, автомобиль Шайдера при этом остался в гравии на выходе из поворота, что стало причиной первого появления машины безопасности. Для гонщика Audi этот сход стал уже второй неудачей на Нюрнбургринге.
После рестарта и волны питстопов первую позицию сохранил обладатель воскресного поула Мигель Молина. Экспилот Формулы-1 Пол ди Реста прорвался на второе место. Что касается Верлайна, то он, оказавшись шестым на рестарте, потом потерял позиции из-за задержки на питстопе. Команда просто не могла выпустить своего пилота на трассу, т.к. по пит-лейн в этот момент ехали другие машины. Паскаль никак не мог прийти в себя и долго участвовал в радио-дискуссии со своим гоночным инженером, но как только сконцентрировался на пилотаже, прошел Фарфуса. Лидеры Audi Экстрем и Мортара к этому моменту все еще не могли прорваться в первую десятку.
Мортара так отчаяно пытался зацепиться хоть за какие-то очки, что при попытке атаковать BMW Тимо Глока вылетел с трассы и задел покрышки. Итальянец вернулся в гонку, но больше ни на что серьезное не претендовал. Глоку выписали штрафной проезд по пит-лейн, но Эдуардо от этого вряд ли стало легче.
Впереди солировал Мигель Молина. Испанец прилично оторвался от остальных и финишировал в гордом одиночестве. Следом за ним финишировали Пол ди Реста на Mercedes и Бруно Спенглер на BMW.
Судьба титула 2015 решится на последнем этапе сезона, две гонки в Хоккенхайме состоятся 17 и 18 октября.
Нюрнбургринг, 2-я гонка:
1 Мигель Молина (Испания) Audi 43 круга
2 Пол ди Реста (Великобритания) Mercedes + 7.500
3 Бруно Спенглер (Канада) BMW + 8.791
4 Том Бломквист (Великобритания) BMW + 19.824
5 Паскаль Верляйн (Германия) Mercedes + 25.581
6 Максимилиан Гётц (Германия) Mercedes + 26.326
7 Майк Роккенфеллер (Германия) Audi + 26.626
8 Аугусто Фарфус (Германия) BMW + 34.305
9 Мартин Томчик (Германия) BMW + 37.205
10 Даниэль Хункаделья (Испания) Mercedes + 38.059
11 Маттиас Экстрём (Швеция) Audi + 38.848
12 Адриен Тамбэ (Франция) Audi + 38.980
13 Максим Мартан (Бельгия) BMW + 41.174
14 Кристиан Фиторис (Германия) Mercedes + 41.451
15 Антониу Феликс да Кошта (Португалия) BMW + 42.656
16 Нико Мюллер (Швейцария) Mercedes + 43.205
17 Джейми Грин (Великобритания) Audi + 47.506
18 Марко Виттман (Германия) BMW + 1:07.291
19 Лукас Ауэр (Австрия) Mercedes + 1:05.555
20 Тимо Глок (Германия) BMW + 1:1.458
Не финишировали:
Эдоардо Мортара (Италия) Audi (сход)
Гэри Паффет (Великобритания) Mercedes (сход)
Роберт Уикенс (Канада) Audi (сход)
Тимо Шайдер (Германия) Audi (столкновение)
Положение в чемпионате после 16 гонок:
Паскаль Верляйн (Германия) Mercedes 165 очков
Эдоардо Мортара (Италия) Audi 128
Маттиас Экстрём (Швеция) Audi 127
Бруно Спенглер (Канада) BMW 119
Джейми Грин (Великобритания) Audi 107
Марко Виттман (Германия) BMW 104
Гэри Паффет (Великобритания) Mercedes 87
Аугусто Фарфус (Германия) BMW 77
Антониу Феликс да Кошта (Португалия) BMW 73
Майк Роккенфеллер (Германия) Audi 73
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.