Формула-1: Сходы, аварии и смелые русские

В воскресенье погода в Сочи окончательно наладилась. Поднялось настроение и у любителей автогонок. Попавший в свободных заездах в серьезную аварию Карлос Сайнс – жив, здоров, и даже готов выйти на старт. Правда начинать гонку ему пришлось с пит-лейна, т.к. по понятным причинам в квалификации испанец участия не принимал. Еще два изменения коснулись стартовой решетки в связи с внеплановыми заменами узлов и агрегатов. Алонсо и Мэри были оштрафованы в сумме на 60 позиций, и если испанец из Manor и так замыкал стартовое поле, то двукратный чемпион мира оказался даже позади своего соотечественника в одиночестве на последнем ряду. Вот такая юбилейная 250-я гонка.

На первой линии же, как обычно, в последние два сезона стояли два Mercedes. И вновь, как и в Японии Росберг впереди Хэмилтона. Но на сей раз в стартовых поворотах Нико в жесткой и бескомпромиссной борьбе партнеру по команде не уступил. Даня Квят неплохо рванул с места и прорвался на восьмую позицию. А рядом с ним Хюлькенберг потерял машину, Force India развернуло, и в результате в нее припарковался Эриксон. Трасса оказалась перегорожена двумя сцепленными машинами, и на нее впервые в истории Гран-при Сочи выехал сефети-кар.

После рестарта на машине Росберга случились проблемы с педалью газа, и гонка для него закончилась. А Льюис, вырвавшись на оперативный простор, полетел к своей очередной победе. Остановить его было некому... Кроме Майландера. Помощь немца вновь понадобилась, когда серьезно разбил машину в длиннющем третьем повороте Ромен Грожан. Пилот самостоятельно покинул груду металла и карбона, в которую превратился Lotus, но пейс-кар несколько кругов провозил за собой пелотон. Red Bull зазвал в боксы Риккардо и не стал обслуживать Квята, мягко говоря, странное решение, учитывая, что россиянин в тот момент ехал впереди напарника. На втором рестарте Феттель прошел Райкконена, а Квят оказался под огнем атак Фелипе Насра. Но Даниил отбился, а после сбросил Sauber из зоны DRS.

Гонка растянулась. Феттель, пройдя напарника, бросился в погоню за Боттасом и смог опередить его на пит-стопе за счет попадания Williams в траффик. Сверхмягкая резина спокойно продержалась больше половины дистанции, а значит, больше одного заезда в боксы можно было ожидать только в случае форс-мажорных обстоятельств. На 34-м из 53 кругов за желтыми ободками заехал Квят и со второго места откатился на девятую позицию. Но теперь у него был более свежий комплект. Против россиянина работало лишь то, что шины на гладком сочинском асфальте почти не изнашиваются и это преимущество оказалось весьма спорным.

Даниил прорвался вперед, и финишировал в итоге шестым. Ближе к финалу сошли из-за различных технических проблем Сайнс и Риккардо. А на последнем круге столкнулись два финна Райкконен и Боттас. При этом последствия всех многочисленных инедентов очень быстро устранялись маршаллами. Смелость русских работников трассы в радиообмене даже оценил Феттель.

А впереди с уверенностью, граничащей с комфортом, клетчатый флаг первым увидел Хэмилтон. Борьба за титул чемпиона мира и Кубок Конструкторов теперь едва тлеет, и для того чтобы ее разжечь необходима катастрофа для Mercedes в целом и Льюиса Хэмилтона в частности. Но уповать на это не стоит. Дорога к очередным достижениям открыта, и за концерн из Штутгарта можно только порадоваться. Но что-то определенно нужно менять в автогоночном королевстве, ибо наблюдать третий год подряд одну и ту же картину в виде двух уезжающих от всех вдаль серебристых болидов не хочется, уверен, никому, кроме собственно фанатов "трехлучевых звезд".

На подиуме были ушанки Pirelli и Владимир Путин, вручивший кубок победителю. Большой цирк до весны покидает "Старушку" Европу, переезжая на другую сторону Атлантики. Там через две недели состоится Гран-при США, где вполне может случиться так, что Чемпионский титул в третий раз в своей карьере и второй раз подряд завоюет Льюис Хэмилтон. А кубок Конструкторов останется еще, как минимум на сезон в Бракли.

Результаты гонки:

1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:37:11.024
2 Себастьян Феттель (Ferrari) + 5.953
3 Серхио Перес (Force India) + 28.918
4 Фелипе Масса (Williams) + 38.831
5 Кими Райкконен (Ferrari) + 42.358
6 Даниил Квят (Red Bull) + 47.566
7 Фелипе Наср (Sauber) + 56.508
8 Пастор Мальдонадо (Lotus) + 1:01.088
9 Дженсон Баттон (McLaren) + 1:19.467
10 Фернандо Алонсо (McLaren) + 1:26.210
11 Макс Ферстаппен (Toro Rosso) +1:28.424
12 Вальтери Боттас (Williams) + 1 круг
13 Роберто Мэри (Manor) + 1 круг
14 Уил Стивенс (Manor) + 2 круга

Сошли:
Даниэль Риккардо (Red Bull) сход
Карлос Сайнс мл. (Toro Rosso) тормоза
Ромэн Грожан (Lotus) авария
Нико Росберг (Mercedes) сход
Маркус Эрикссон (Sauber) столкновение
Нико Хюлькенберг (Force India) столкновение

Положение в чемпионате:

1 Льюис Хэмилтон 302
2 Себастьян Феттель 236
3 Нико Росберг 229
4 Кими Райкконен 129
5 Вальтери Боттас 111
6 Фелипе Масса 109
7 Даниил Квят 74
8 Даниэль Риккардо 73
9 Серхио Перес 54
10 Ромэн Грожан 44
11 Нико Хюлькенберг 38
12 Макс Ферстаппен 32
13 Фелипе Наср 23
14 Пастор Мальдонадо 20
15 Фернандо Алонсо 12
16 Карлос Сайнс 12
17 Маркус Эрикссон 9
18 Дженсон Баттон 8

Положение в Кубке конструкторов:

1 Mercedes AMG 531
2 Scuderia Ferrari 365
3 Williams Martini 220
4 Red Bull 147
5 Force India 92
6 Lotus F1 Team 64
7 Scederia Toro Rosso 44
8 Sauber F1 Team 32
9 McLaren Honda 20
10 Manor Marussia 0

Формула-1: Сходы, аварии и смелые русские

Картина дня

Наши публикации