Формула-1: Льюис Хэмилтон – чемпион мира 2015

auto-motor-und-sport.de

"Патрисия " сжалилась над Остином, и старт Гран-при США Формулы-1 прошел при почти сухой погоде и на промежуточной резине. Трасса все еще оставалось влажной, но было ясно, что с каждым кругом все ближе будет момент, когда гонщики переоденутся на слики.

Утром в квалификации удалось провести лишь два из трех запланированных сегментов, и с поула стартовал Нико Росберг. Даниил Квят и его партнер по Red Bull весьма неплохо смотрелись на мокром асфальте и уступили лишь двум болидам Mercedes.

Даниил отлично взял старт и попытался побороться за лидерство, но Хэмилтон в привычной своей манере отбился, а Росберг поздно среагировал на сигнал светофора и провалился с первой на четвертую позицию. Хотя Нико может сказать за это "спасибо" партнеру по команде, который вплоть до контакта выдавил его с трассы. Хороший старт получился у "Скудерии". Феттель и Райкконен после своих штрафов прорвались в первую десятку. А Масса напротив отправился в замес и и закрутился в тесте пелотона.

Первым на слики решился перейти Боттас. Рискованный трюк не удался, но главной проблемой для финна стали тормоза, заставившие Вальтери сойти с дистанции.

На пятом круге Квят в борьбе за лидерство атаковал Хэмилтона, но на помощь представителю британской короны пришли организаторы, активировавшие режим виртуального автомобиля безопасности. Стюарды посчитали, что слишком много обломков на трассе.

Мнение из кресла (блиц-интервью болельщика Формулы)

А какого... какого лешего какой-то умник придумал виртуальный пейскар. Что это такое?! Что за бред. Я хочу смотреть гонку а не идиотизм. Нельзя переговариваться с пилотом? Нельзя возвращать круг? Круто! Это гонки? Извините! Я лучше DTM или WTCC буду смотреть. Я смотрю "королеву" с 92-го года... Я люблю формулу 60-ых и 70-ых. Я согласен что Шумахер-старший велик, что Сенна бесподобен, но черт побери я ГОНКУ хочу видеть, а не езду из пункта "А" в пункт "А"!

После рестарта как феникс из пепла в гонке возродился Росберг. Он на самой грани дозволенного прошел Риккардо, а затем провел результативную атаку и на Квята. Следующей целью Нико должен был стать лидер чемпионата. Но на 12-м круге Даня пошел в контратаку на Росберга, однако выехал за пределы трассы и этим воспользовался Риккардо.

Во втором эшелоне пелотона Макс Ферстаппен и Феттель боролись колесо в колесо и в итоге премьер Ferrari с трудом, но удержал позицию. Это позволило ему оставить себе шансы на победу в чемпионате.

Гран-при США 2015

Череда пит-стопов последовала на 19-м круге. Хэмилтон поехал за софтом, а кругом за ним Квят, Риккардо и Росберг. Ранний пит казался выигрышной стратегией, но в итоге Льюис откатился еще на две позиции. Однако темп Mercedes на подсыхающей трассе оказался выше и вскоре Нико прошел Даниэля, а Льюис Даниила.

Гонка в Остине в итоге оказалась весьма требовательна к надежности. Два финна, столкнувшиеся на финише в Сочи в этот раз почти синхронно сошли уже по техническим причинам. К ним присоединился еще один скандинав Маркус Эрикссон. Машина остановилась в опасной точке. На трассе появился не виртуальный, а самый что ни на есть настоящий Берндт Майландер. Red Bull и Mercedes в боксы не поехали, остальные переобулись в свежие сликовые комплекты.

Остаться на изношенной резине, безусловно, было ошибкой. Риккардо и Квят провалились в глубины пелотона, и лишь конструкционные особенности Mercedes позволили их пилотам некоторое время оставаться впереди. В борьбе австралийца Риккардо и Нико Хюлькенберга произошел контакт и обе машины получили повреждения. Этот инцидент и остановка Force India Чеко Переса стали причиной появления очередного, третьего SC, на сей раз вновь почему-то виртуального.

Но Майландеру не суждено было долго отдыхать в паддоке. В последнем повороте свою машину об отбойник разбил Квят. Лидировавший Хэмилтон заехал на пит-лейн и на свежих шинах выехал позади напарника.

Гран-при США 2015

Последний десятикруговой спурт принес успех и корону Хэмилтону. Его партнер по Mercedes потерял машину и в результате пропустил напарника вперед. Нико финишировал вторым, третье место отвоевал себе Феттель. Едва не приехал в очки Росси на Manor. 12-е место стало повторением лучшего результата команды в этом сезоне.

Борьба в чемпионате была уже давно закончена, но теперь можно объявить официально. Льюис Хэмилтону за три этапа до финиша уберег себя от любых посягательств на свой второй подряд и третий в карьере чемпионский титул.

Результаты гонки:

1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:50:52.703
2 Нико Росберг (Mercedes) + 2.850
3 Себастьян Феттель (Ferrari) + 3.381
4 Макс Ферстаппен (Toro Rosso) + 22.359
5 Серхио Перес (Force India) + 24.413
6 Дженсон Баттон (McLaren) + 28.058
7 Карлос Сайнс мл. (Toro Rosso) + 30.619
8 Пастор Мальдонадо (Lotus) + 32.273
9 Фелипе Наср (Sauber) + 40.257
10 Даниэль Риккардо (Red Bull) + 53.371

11 Фернандо Алонсо (McLaren) + 54.816
12 Александро Росси (Manor) + 1:15.277

Сошли:
Даниил Квят (Red Bull)
Нико Хюлькенберг (Force India)
Маркус Эрикссон (Sauber)
Кими Райкконен (Ferrari)
Фелипе Масса (Williams)
Ромэн Грожан (Lotus) авария
Уил Стивенс (Сход)
Вальтери Боттас (Williams)

Положение в чемпионате:

1 Льюис Хэмилтон 327
2 Себастьян Феттель 251
3 Нико Росберг 247
4 Кими Райкконен 123
5 Вальтери Боттас 111
6 Фелипе Масса 109
7 Даниил Квят 76
8 Даниэль Риккардо 74
9 Серхио Перес 64
10 Макс Ферстаппен 45
11 Ромэн Грожан 44
12 Нико Хюлькенберг 38
13 Фелипе Наср 27
14 Пастор Мальдонадо 26
15 Карлос Сайнс 18
16 Дженсон Баттон 16
17 Фернандо Алонсо 11
18 Маркус Эрикссон 9

Положение в Кубке конструкторов:

1 Mercedes AMG 574
2 Scuderia Ferrari 374
3 Williams Martini 220
4 Red Bull 150
5 Force India 102
6 Lotus F1 Team 70
7 Scederia Toro Rosso 63
8 Sauber F1 Team 36
9 McLaren Honda 27
10 Manor Marussia 0

Добавляйте CСб в свои источники дзен