Формула Е: Малайзия - новые герои гоночного блокбастера

fiaformulae.com

Чемпионат электрической гоночной серии Формула Е набирает обороты. После стартового этапа в Пекине пилотам предстояло проехать 33 круга по трассе, проложенной среди деловых кварталов Путраджаи. И их непременными спутниками должны были стать тропические жара и влажность.

Квалификацию на улицах города-спутника столицы Малайзии Куала-Лумпура выиграл, как и две недели назад, Себастьян Буэми на e.Dams. Однако преимущество французской команды оказалось уже не столь велико, как в Китае. Лишь четыре десятых секунды швейцарцу уступили Сарразан и Дюваль на машинах Venturi VM200-FE-01, а Николя Прост стал лишь четвертым. Дополнительную мощность благодаря Фанбусту получили Тeрви, Пике и Хайдфельд. А команда Трулли в полном составе пропустила и второй этап сезона.

Вопреки ожиданиям стартовать под дождем не пришлось. Над трассой установилась, что называется, переменная облачность. Однако процедура старта все равно оказалась отложена из-за проблем на машине Стефана Сарразана. Таким образом, вторая позиция на поле оказалась вакантной. После того, как маршалы эвакуировали болид француза на пит-лейн, гонка наконец получила зеленый флаг.

Формула Е: Малайзия 2015

Буэми удержал лидерство в первом повороте, Прост потерял одну позицию, а Хайдфельд столкнулся с Бёрдом и откатился на последнее место. Но главным неудачником этой аварии стал другой экс-пилот Формулы-1. На машине Верня оказалась сломана подвеска, и он вынужден был пешком возвращаться в паддок, понурив голову.

Пока Николя сражался за третье место с да Коштой, Буэми только наращивал отрыв. Но оторваться далеко швейцарцу из e.Dams было не суждено. Победитель голосования болельщиков Британец Оливер Терви разбил свой NextEV и стал причиной появления на трассе BMW i8 - официального электромобиля безопасности серии. После возобновления гонки Прост одолел-таки португальца из Aguri и сразу же сел на хвост своему соотечественнику Дювалю. Интересная дуэль случилась за пределами десятки, где единственная пилотесса серии дважды разменивалась позициями с вернувшимся в гонку Сарразаном.

Подошло время плановых питстопов, когда машина лидера неожиданно замедлилась и превратила борьбу Проста и Дюваля в сражение за победу. Однако Renault до боксов все же добрался, и машину швейцарцу сменили, хотя проблемы отбросили его на девятую позицию.

Судьба лидерства решилась в боксах. Дюваль потерял во время смены машины две позиции, пропустив вперед еще и да Кошту. Так же с проблемами прошли пит-стопы Абта и Вильнева. А Хайдфельд,напротив, стартовал раньше отведенной на пересадку минуты и был наказан временным штрафом.

Формула Е: Малайзия 2015

После пит-стопа буквально полетел по трассе Лукас ди Грасси. Бразилец из Abt Audi прошел соперников одного за другим и вырвался на первое место. E.Dams Проста в эти минуты явно потерял темп. Да Кошта прошел сына четырехкратного чемпиона Формулы-1, но тут же сам столкнулся с проблемами и замедлился. А Николя продолжил откатываться назад, лишая французскую команду возможного подиума.

Ди Грасси уверенно довел дело до победы, а позади него события развивались с фантастической скоростью и безумным сюжетом. Dragon Лоика Дюваля резко потерял скорость. В попытках побыстрее объехать соперника приложился о стену Робин Фрейнс, позволив подняться на подиум Сэму Бёрду из DS Virgin. На последних кругах мимо поворота промахнулся Николя Прост, а Буэми остановился из-за технических проблем.

Формула Е: Малайзия 2015

Финальный круг подарил еще одну сенсацию: разбил машину, шедший вторым д’Амброзио. Берд стал вторым, Фрйнс третьим. Немного не хватило до подиума в этой "киношной" и насыщенной событиями гонки неудачнику старта Сарразану.

Если каждый этап чемпионата мира Формулы E будет хоть отчасти так наполнен борьбой и неожиданными поворотами сюжета, как малазийский, оторваться от этого зрелища будет просто невозможно.

Результаты гонки в Путраджае:

1 Лукас ди Грасси (Бразилия) Abt Audi 33 круга
2 Сэм Бёрд (Великобритания) DS Virgin + 13.884
3 Робин Фрейнс (Нидерланды) Andretti + 29.776
4 Стефан Сарразан (Франция) Venturi + 32.628
5 Бруно Сенна (Бразилия) Mahindra + 34.404
6 Антониу Феликс да Кошта (Португалия) Aguri + 36.925
7 Даниэль Абт (Германия) Abt Audi + 37.283
8 Нельсон Пике мл. (Бразилия) NextEV TCR + 40.623
9 Ник Хайдфельд (Германия) Mahindra + 52.904
10 Николя Прост (Франция) Renault e.Dams + 53.695

11 Жак Вильнёв (Канада) Venturi + 58.698
12 Себастьен Буэми (Швейцария) Renault e.Dams + 1 круг
13 Симона де Сильвестро (Швейцария) Andretti
14 Жером д’Амброзио (Бельгия) Dragon +16.514
15 Натанаэль Бертон (Франция) Aguri + 58.620

Сошли:
Лоик Дюваль (Франция) Dragon
Оливер Тeрви (Великобритания) NextEV TCR
Жан-Эрик Вернь (Франция) DS Virgin

Положение в чемпионате:

1 Лукас ди Грасси 43 очка
2 Себастьен Буэми 35
3 Сэм Бёрд 24
4 Ник Хайдфельд 17
5 Робин Фрейнс 16
6 Стефан Сарразан 14
7 Лоик Дюваль 12
8 Жером д’Амброзио 10
9 Бруно Сенна 10
10 Оливер Тeрви 8
11 Антониу Феликс да Кошта 8
12 Даниэль Абт 6
13 Натанаэль Бертон 4
14 Нельсон Пике мл. 4
15 Николя Прост 1

Кубок конструкторов:

1 ABT Schaeffler Audi 49 очков
2 Renault e.Dams 36
3 Mahindra 27
4 DS Virgin 24
5 Dragon Racing 22
6 Andretti 16
7 Venturi 14
8 NEXTEV TCR 12
9 Aguri 12

Добавляйте CСб в свои источники дзен