Формула-1: Росберг, Феттель и Квят на подиуме Гран-при Китая

auto-motor-und-sport.de

Третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 задал жару с самого начала. Стартовавший на более жестких по сравнению с конкурентами шинах обладатель поул-позишн Нико Росберг уступил борьбу за первый поворот Дэну Риккардо. Отлично прорвался и Квят, нырнувший в шанхайскую "улитку" третьим. За россиянина было тревожно, когда в него врезался Райкконен, потерявший управление после столкновения с другой Ferrari. Но дальше Red Bull Даниила поехал в гоночном темпе. В отличие от его партнера по команде. У Риккардо уже на третьем круге разбортовалось правое заднее колесо, и он вынужден был медленно ехать в боксы, пропуская соперников.

Передние антикрылья в стартовых заварушках потеряли и Хэмилтон с Грожаном. Чтобы убрать многочисленные обломки от всех столкновений организаторы выпустили автомобиль безопасности. В это время двойной обгон совершил Себастьян Феттель, причем не на трассе, а на подъезде к пит-лейн. Маневр этот выглядел в духе российских водителей-обоченников, но здесь в возникшую ситуации стоит винить скорее руководство Force India, просившее своего пилота излишне сбросить скорость на подъезде к боксам. Соответственно четырехкратный чемпион мира все сделал правильно, да и болельщиков Себастьяна среди подмосковных водителей маршруток в этот момент явно прибавилось.

Машины продолжали постепенно разваливаться, оставляя различные, очевидно не самые необходимые, запчасти на дорожном полотне. Потери аэродинамического оперения случились у Феттеля и Риккардо. Тем временем Райкконен и Хэмилтон продолжали прорезать пелотон в попытках выбраться наверх. Шины держали совсем небольшую дистанцию и кроме обилия обгонов зрители наблюдали еще и постоянные заезды в боксы. От калейдоскопичной смены позициями всех и всеми голова шла кругом. К середине гонки было лишь в общих чертах понятно, кто на какое место претендует.

Смену резины на последний отрезок Феттель и Квят проводили синхронно, но если россиянину команда установила самый жесткий тип шин, то Феттелю поставили "софт". Из-за этого Себастьян довольно быстро прошел Даниила, но ставка в Red Bull могла сработать ближе к финишу, когда более мягкие покрышки могли быть уже прилично изношены.

На последних кругах градус борьбы резко сошел на нет. Феттелю хватило шин до финиша, а Квят уверенно доехал третьим. А с верхней ступеньки подиума шампанским их обливал счастливый Нико Росберг, для которого гонка сложилась самым спокойным образом.

Лидерство Нико в чемпионате теперь выглядит незыблемым, однако конкуренты безусловно сделают все возможное, чтобы ослабить позиции немца через две недели на Гран-При России. И возможно там, мы вновь сможем наблюдать на пьедестале Даниила Квята.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Китая:

1. Нико Росберг (Германия) Mercedes 1:38:53.891
2. Себастьян Феттель (Германия) Ferrari + 37.776
3. Даниил Квят (Россия) Red Bull + 45.936
4. Даниэль Риккардо (Австралия) Red Bull + 52.688
5. Кими Райкконен (Финляндия) Ferrari + 1:05.872
6. Фелипе Масса (Бразилия) Williams + 1:15.511
7. Льюис Хэмилтон (Великобритания) Mercedes 1:18.230
8. Макс Ферстаппен (Нидерланды) Toro Rosso + 1:19.268
9. Карлос Сайнс-младший (Испания) Toro Rosso + 1:24.197
10. Валттери Боттас (Финляндия) Williams + 1:26.192

11. Серхио Перес (Мексика) Force India + 1:34.283
12. Фернандо Алонсо (Испания) McLaren + 1:37.253
13. Дженсон Баттон (Великобритания) McLaren + 1:41.990
14. Эстебан Гутьеррес (Мексика) Haas + 1 круг
15. Нико Хюлькенберг (Германия) Force India + 1 круг
16. Маркус Эрикссон (Швеция) Sauber + 1 круг
17. Кевин Магнуссен (Дания) Renault + 1 круг
18. Паскаль Верляйн (Германия) Manor + 1 круг
19. Ромен Грожан (Франция) Haas + 1 круг
20. Фелипе Наср (Бразилия) Sauber + 1 круг
21. Рио Харианто (Индонезия) Manor + 1 круг
22. Джолион Палмер (Великобритания) Renault + 1 круг

Положение в чемпионате после трех этапов:
1. Нико Росберг - 75 очков
2. Льюис Хэмилтон - 39
3. Даниэль Риккардо - 36
4. Себастьян Феттель - 33
5. Кими Райкконен - 28
6. Фелипе Масса - 22
7. Даниил Квят - 21
8. Ромен Грожан - 18
9. Макс Ферстаппен - 13
9. Нико Хюлькенберг - 6
11. Валттери Боттас - 7
12. Карлос Сайнс-младший - 4
13. Стоффель Вандорн - 1

Кубо конструкторов:
1. Mercedes AMG - 114 очков
2. Ferrari - 61
3. Red Bull - 57
4. Williams - 29
5. Haas - 18
6. Toro Rosso - 17
7. Force India - 6
8. McLaren Honda - 1

Формула-1: Росберг, Феттель и Квят на подиуме Гран-при Китая

Картина дня

Наши публикации