fiaworldrallycross.com
С разницей в тысячу триста километров и доли секунд состоялись финиши гонок под эгидой FIA. В Испании, переписывая рекорды Формулы 1, побеждал Макс Ферстаппен, а в Бельгии вырывался в лидеры общего зачета мирового ралли-кросса Матиас Экстрем.
Российский гонщик серии Тимур Тимерзянов, несмотря на один сход в квалификационных раундах, сумел пробиться в первый полуфинал. Стартовать, правда, пришлось с последней линии, и наш гонщик, стремясь отыграть позиции, допустил фальстарт. Подобная ошибка в WRX карается сурово и Тимуру пришлось дважды заезжать на джокер-лап. Конфигурация трассы имени Жюля Тачени на этот раз выполнена так, что посещать удлинённый отрезок приходиться перед самым финишем, да еще и выезд с джокера сильно замедленен. А так как наш гонщик вынужден был топить в пол, то не обошлось без ошибок в пилотировании. Как следствие, не смотря на сходы двух соперников, Тимерзянов финишировал лишь четвертым и в финальный заезд не попал. Первую же тройку составили Маттиас Экстрём, Себастьян Лёб и любимец местной публики Франсуа Дюваль.
Старт второго полуфинала запускали вообще трижды. Для начала ошибку допустил Тими Хансен, а потом пришел черед и Рейниса Нитисса. И если швед на третьем рестарте еще продолжил бороться за итоговый успех, то латыш умудрился ко всем своим бедам еще и заглохнуть, окончательно потеряв шансы на попадание в финальный заезд. Как не стремился Тими Хансен исправить собственную ошибку, но догнать на финише первую тройку так и не смог, проиграв в том самом выходе с джокер-лапа. Из этого заезда в финал прошли Петтер Солберг, Йохан Кристофферссон и Антон Марклунд.
Финал обошелся без фальстартов и лучше всего в начале проявил себя Антон Марклунд. Его рывок со второй линии был великолепен, и в первый поворот он входил вторым, обогнав и Себастяна Лёба и Петтера Солберга. Жаль только что, стараясь догнать возглавлявшего гонку Экстрёма, Антон ошибся на выходе с гравийного участка и, зацепив ограждение, потерял добытые позиции. Маттиас же продолжал наращивать преимущество, сохраняя стабильный отрыв от легендарного французского представителя Team Peugeot Hansen. Швед первым увидел клетчатый флаг, оставив Лёба на втором месте, а бронзу в борьбе с Марклундом выиграл-таки Солберг.
Собственная победа в Бельгии, ставшая для него второй подряд, вкупе с ошибками соперников, позволила Маттиасу Экстрему возглавить общий зачет чемпионата мира. Следующий этап WRX состоится 27 мая, в Великобритании, на родине мирового ралли-кросса, трассе Лидден Хилл.
Чемпионат мира по ралли-кроссу, WRX 2016, этап 3, Бельгия, Мете:
Полуфинал 1:
1. Маттиас Экстрём (Швеция) Audi S1 - 4:02.278
2. Себастьян Лёб (Франция) Peugeot 208 - 4:04.015
3. Франсуа Дюваль (Бельгия) Ford Fiesta ST - 4:10.162
---
4. Тимур Тимерзянов (Россия) Ford Fiesta ST - 4:25.334
5. Дави Жанне (Франция) Peugeot 208 - сход
6. Янис Бауманис (Латвия) Ford Fiesta ST - 1 круг
Полуфинал 2:
1. Петтер Солберг (Норвегия) Citroën DS3 - 4:00.869
2. Йохан Кристофферссон (Швеция) Volkswagen Polo - 4:02.026
3. Антон Марклунд (Швеция) Volkswagen Polo - 4:05.981
---
4. Тими Хансен (Швеция) Peugeot 208 - 4:06.819
5. Кевин Эрикссон (Швеция) Ford Fiesta ST - 4:15.437
6. Рейнис Нитисс (Латвия) Sеат Ibiza - 4:17.337
Финал:
1. Маттиас Экстрём (Швеция) Audi S1 - 3:58.967
2. Себастьян Лёб (Франция) Peugeot 208 - 4:01.493
3. Петтер Солберг (Норвегия) Citroën DS3 - 4:02.156
4. Антон Марклунд (Швеция) Volkswagen Polo - 4:09.835
5. Франсуа Дюваль (Бельгия) Ford Fiesta ST - 4:17.939
6. Йохан Кристофферссон (Швеция) Volkswagen Polo - сход
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.