WRC.com
В окрестностях Порту состоялся пятый этап чемпионата мира по Ралли сезона 2015/2016. Песчаные и гравийные дороги севера Португалии подарили зрителям и борьбу за высокие места и зрелищные аварии.
Уже на пятом спецучастке из гонки выбыл победитель аргентинского этапа новозеландец Хэйден Паддон. Его Hyundai i20 задел скалу на внутреннем радиусе правого поворота и дальше слетел в кювет. Остановившись, машина загорелась, и пожар быстро распространился на сухие траву, кусты и деревья. Двумя минутами позже в этом же месте ошибся пилот Ford Отт Тянак. Эстонец сам взялся за пожарный рукав, чтобы пламя не перекинулось на его автомобиль. К этому моменту Hyundai уже практически полностью сгорел.
Тем же, у кого напротив все на португальском ралли шло хорошо, был экипаж Citroen Криса Мика. Надежность не подводила, а с темпом британца не сумели справиться даже гегемоны последних лет, гонщики Volkswagen. Неплохо смотрелся и последний оставшийся в гонке Hyundai Дани Сордо, но в итоге испанец стал лишь четвертым, уступив и Миккельсену и Ожье. Мик же, захватив лидерство уже на втором СУ, больше из рук нити гонки не упускал, одержав уверенную победу.
На рекордной для себя пятой позиции этап закончил французский экипаж Ford Камилли / Вейла. Их Fiesta оказалась даже впереди VW Polo Латвалы. Проблемы и сходы в высшем дивизионе, помноженные на собственную скорость позволили набрать очки в абсолюте двум представителям категории WRC2, выступающим на автомобилях Skoda Fabia. Швед Понтус Тидеманд и перуанец Николас Фухс стали девятым и десятым соответственно.
Дополнительные баллы за суперспецучасток целиком поделили между собой гонщики Volkswagen. Ожье забрал три очка, Миккельсен, опередивший лидера чемпионата в абсолюте - одно, а Латвала - два.
Подиум Себастена Ожье еще больше отдаляет его от преследователей, главным из которых теперь является его товарищ по команде Андреас Миккельсен. А для победителя ралли Португалии Криса Мика набранные 25 очков становятся всего лишь его вторым попаданием в зачет сезона 2016. Да и единственный шведский балл британец из Citroen набрал за "суперспейшл", а не за попадание в десятку.
Ралли Португалии 2016:
1. Мик / Нол (Великобритания / Ирландия) Citroën DS3 - 3:52:10.9
2. Миккельсен / Ягер (Норвегия) Volkswagen Polo + 33.5
3. Ожье / Инграссиа (Франция) Volkswagen Polo + 40.3
4. Сордо / Марти (Испания) Hyundai i20 + 1:38.6
5. Камилли / Вейла (Франция) Ford Fiesta + 3:39.6
6. Латвала / Анттила (Финляндия) Volkswagen Polo + 4:11.5
7. Осберг / Флоне (Норвегия) Ford Fiesta + 6:53.7
8. Прокоп / Томянек (Польша) Ford Fiesta + 10:10.4
9. Тидеманд / Аксельссон (Швеция) Skoda Fabia + 11:29.3
10. Фухс / Муссано (Перу / Аргентина) Skoda Fabia + 12:47.7
Положение в чемпионате после ралли Аргентина:
1. Себастьян Ожье - 114 очков
2. Андреас Миккельсен - 67
3. Мадс Остберг - 58
4. Хейден Пэддон - 57
5. Дани Сордо - 56
6. Яри-Матти Латвала - 37
7. Крис Мик - 26
8. Отт Тянак - 24
9. Тьерри Новиль - 23
10. Эрик Камилли - 14
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.