Хэмилтон выиграл Гран-при Великобритании и вплотную приблизился к Росбергу

twitter.com/F1

До собственно гонки резина для дождевой погоды пригодилась участникам Гран-при Великобритании лишь на короткий отрезок свободных заездов в пятницу. Но незадолго до старта над Сильверстоуном зарядил настоящий ливень. И хотя непосредственно ко времени "Ч" тучи рассеялись, выглянуло солнце и лужи стали подсыхать, организаторы в очередной раз, проявили всю свою закостенелость и лишили зрителей такого зрелища как старт с места. Вместо этого 22 болида должны были уйти в бой, вначале покатавшись в режиме сейфти кара.

Сие унылое зрелище продолжалось целых пять кругов. К этому моменту условия уже стали соответствовать скорее промежуточной, а не дождевой резине. Хочется спросить, зачем тогда вообще шины с синими ободками нужны? В боевых условиях их все равно использовать не дают.

Сразу вслед за Майландером в боксы отправился едва ли не весь пелотон. Но лидеры – оба Mercedes и Red Bull остались на трассе. Потеря позиций стала бы неизбежной, если бы не вылет Верляйна, и другое сомнительное новшество регламента: виртуальный автомобиль безопасности, замедливший всех соперников Льюиса и Нико до скорости, позволившей "серебряным стрелам" избежать проблем после возвращения с пит-стопов.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Великобритании

Постепенно кондиции асфальта становились все лучше, и на 16-м круге Феттель стал первым из тех, кто переобулся в слики, однако это стоило четырехкратному чемпиону мира вылета с трассы. Все же скорость на сухих шинах уже позволила остальным пилотам также спешно заруливать в боксы.

Далеко не у всех переход на "сухую" резину" вышел гладким. Теряли машины Алонсо и Сайнс. Совершенно не было темпа у болидов команды Williams. Харьянто стал вторым пилотом покинувшим гонку из-за вылета с трассы. Из лидеров экскурсию на полосу безопасности совершил Хэмилтон, но вернулся на дорогу без потери позиций. Тем временем Феттель прошел Квята в борьбе за десятое место.

Основное внимание режиссеров ближе к концу дистанции оказалось сосредоточено на противостоянии Росберга и Ферстаппена. После нескольких попыток, обгон в этой паре все же состоялся и Нико принес команде из Бракли очередной дубль.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Великобритании

После этого зрителям осталось лишь наблюдать за боями местного значения, ездой по обочинам Феттеля и третьей волной плановых остановок, которую инициировал Масса. Бразилец на свежих шинах вскоре установил лучший круг, лишив Льюиса Хэмилтона уже практически бывшего у него в руках "Большого шлема".

Победа Льюиса Хэмилтона еще приблизила его к Нико Росбергу в борьбе за чемпионский титул. 11-я серия этого противостояния ожидает нас через две недели в окрестностях Будапешта на трассе "Хунгароринг". А все остальные постараются осложнить им жизнь и по мере возможностей максимально хорошо сыграть свои роли второго плана.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Великобритании:

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания) Mercedes - 52 круга:
2. Нико Росберг (Германия) Mercedes + 6.911 * (+ 10 секунд)
3. Макс Ферстаппен (Нидерланды) Red Bull + 8.250
4. Даниэль Риккардо (Австралия) Red Bull + 26.211
5. Кими Райкконен (Финляндия) Ferrari + 1:09.743
6. Серхио Перес (Мексика) Force India + 1:16.941
7. Нико Хюлькенберг (Германия) Force India + 1:17.712
8. Карлос Сайнс-младший (Испания) Toro Rosso + 1:25.858
9. Себастьян Феттель (Германия) Ferrari + 1:31.654
10. Даниил Квят (Россия) Toro Rosso + 1:32.600

11. Фелипе Масса (Бразилия) Williams + 1 круг
12. Дженсон Баттон (Великобритания) McLaren + 1 круг
13. Фернандо Алонсо (Испания) McLaren + 1 круг
14. Валттери Боттас (Финляндия) Williams + 1 круг
15. Фелипе Наср (Бразилия) Sauber + 1 круг
16. Эстебан Гутьеррес (Мексика) Haas + 1 круг
17. Кевин Магнуссен (Дания) Renault + 1 круг

Сошли:
Джолион Палмер (Великобритания) Renault - сход
Рио Харианто (Индонезия) Manor - вылет
Ромен Грожан (Франция) Haas - сход
Маркус Эрикссон (Швеция) Sauber - сход
Паскаль Верляйн (Германия) Manor - вылет

Положение в чемпионате после десяти этапов:

1. Нико Росберг - 168 очко
2. Льюис Хэмилтон - 167
3. Кими Райкконен - 106
4. Даниэль Риккардо - 100
5. Себастьян Феттель - 98
6. Макс Ферстаппен - 90
7. Валттери Боттас - 54
8. Серхио Перес - 47
9. Фелипе Масса - 38
10. Ромен Грожан - 28
11. Нико Хюлькенберг - 26
12. Карлос Сайнс-младший - 26
13. Даниил Квят - 23
14. Фернандо Алонсо - 18
15. Дженсон Баттон - 13
16. Кевин Магнуссен - 6
17. Паскаль Верляйн - 1
18. Стоффель Вандорн - 1

Кубок конструкторов:

1. Mercedes AMG - 335 очков
2. Ferrari - 204
3. Red Bull - 198
4. Williams - 92
5. Force India - 73
5. Toro Rosso - 41
7. McLaren Honda - 32
8. Haas - 28
9. Renault - 6
10. Manor - 1
11. Sauber - 0

Добавляйте CСб в свои источники дзен