twitter.com/F1
Тридцатый в истории Гран-при Формулы-1 в Венгрии вполне мог изменить расклад сил в борьбе за чемпионский титул сезона 2016. Перед стартом двух лидеров чемпионата разделяло лишь одно единственное очко.
Лидер чемпионата Нико Росберг в квалификации ухитрился уже под финишным флагом вырвать для себя первое место на решетке, но его быстрый круг стал предметом судейских разбирательств. Дело в том, что свой рекорд немец поставил, когда на трассе действовал режим желтых флагов. Но, как показала телеметрия, Нико скорость сбросил и никаких санкций в итоге не последовало.
Рывок к первому повороту лучше удался уже Льюису. Именно он возглавил гонку, а Росберг не без труда сумел отстоять вторую позицию от посягательств Red Bull'ов. Провальным стал старт для Даниила Квята, который с 12-й позиции провалился на 20-е место.
На пятом круге гонка едва не закончилась для Баттона, но дело закончилась тем, что Дженсон вынужден был после решения проблем с болидом совершить незапланированный проезд по пит-лейн, став первым из тех, кто попал под ужесточение правил радиопереговоров.
Впереди тоже ничего особенного не происходило. Хэмилтон медленно уезжал от Росберга, тот отрывался от следующих слетанной парой Риккардо и Ферстаппена, которые в свою очередь отъехали от Феттеля.
В принципе в этот момент вполне можно было переключить канал, и вернуться на трассу Хунгароринг близ Будапешта ближе к финишному флагу. Те, кто так и сделал, пропустили лишь затяжную схватку Райкконена и Ферстаппена, закончившуюся их столкновением, за которое Макс отчего-то не получил никаких штрафов.
Хэмилтон выиграл и впервые со старта сезона возглавил чемпионат пилотов. Mercedes оформил очередной победный дубль, а на третью ступеньку подиума рядом с двумя гонщиками в серебристых комбинезонах взошел Даниэль Риккардо.
Квят ко всем своим неудачам прибавил еще и превышение скорости на питлейн, а следовательно, и дополнительный штраф. Не удивительно, что ни на какие очки россиянин на трассе, которая год назад принесла ему первый карьере подиум, не претендовал.
Через неделю в Германии у Росберга будет шанс вернуть себе лидерство в общем зачете, а у Квята сгладить впечатление от нескольких последних не самых удачных гонок. После чего "Большой цирк" Формулы-1 уйдет на затяжные четырехнедельные каникулы. Если и Гран-при Германии пройдет по схожему сценарию, скучать по такой "Королеве автоспорта" в августе нам явно не придется.
Формула-1, сезон 2016, 11-й этап, Гран-при Венгрии:
1. Льюис Хэмилтон (Великобритания) Mercedes 1:40:30.115
2. Нико Росберг (Германия) Mercedes + 1.977
3. Даниэль Риккардо (Австралия) Red Bull + 27.539
4. Себастьян Феттель (Германия) Ferrari + 28.213
5. Макс Ферстаппен (Нидерланды) Red Bull + 48.659
6. Кими Райкконен (Финляндия) Ferrari + 49.044
7. Фернандо Алонсо (Испания) McLaren + 1 круг
8. Карлос Сайнс-младший (Испания) Toro Rosso + 1 круг
9. Валттери Боттас (Финляндия) Williams + 1 круг
10. Нико Хюлькенберг (Германия) Force India + 1 круг
11. Серхио Перес (Мексика) Force India + 1 круг
12. Эстебан Гутьеррес (Мексика) Haas + 1 круг
13. Джолион Палмер (Великобритания) Renault + 1 круг
14. Ромен Грожан (Франция) Haas + 1 круг
15. Кевин Магнуссен (Дания) Renault + 1 круг
16. Даниил Квят (Россия) Toro Rosso + 1 круг
17. Фелипе Наср (Бразилия) Sauber + 1 круг
18. Фелипе Масса (Бразилия) Williams + 2 круга
19. Маркус Эрикссон (Швеция) Sauber + 2 круга
20. Паскаль Верляйн (Германия) Manor + 2 круга
21. Рио Харианто (Индонезия) Manor + 2 круга
Не финишировали:
Дженсон Баттон (Великобритания) McLaren - сход
Положение в чемпионате после 11-ти этапов:
1. Льюис Хэмилтон - 192 очка
2. Нико Росберг - 186
3. Даниэль Риккардо - 115
4. Кими Райкконен - 114
5. Себастьян Феттель - 110
6. Макс Ферстаппен - 100
7. Валттери Боттас - 56
8. Серхио Перес - 47
9. Фелипе Масса - 38
10. Карлос Сайнс-младший - 30
11. Нико Хюлькенберг - 29
12. Ромен Грожан - 28
13. Фернандо Алонсо - 24
14. Даниил Квят - 23
15. Дженсон Баттон - 13
16. Кевин Магнуссен - 6
17. Паскаль Верляйн - 1
18. Стоффель Вандорн - 1
Кубок конструкторов:
1. Mercedes AMG - 378 очков
2. Ferrari - 224
3. Red Bull - 223
4. Williams - 94
5. Force India - 74
5. Toro Rosso - 45
7. McLaren Honda - 38
8. Haas - 28
9. Renault - 6
10. Manor - 1
11. Sauber - 0
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.