Правительства Белоруссии и Польши подписали соглашение о судоходстве по внутренним водным путям, сообщили журналистам в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии.
В сообщении, в частности, отмечается, что необходимость подготовки такого рода документа, регулирующего вопросы судоходства между сопредельными странами, особо остро проявилась после завершения реконструкции Августовского канала, связавшего Беларусь и Польшу. Вот почему, «желая развивать дружественные отношения между двумя государствами, учитывая положения международных договоров в сфере судоходства по внутренним водным путям, принимая во внимание благоприятные условия для окружающей среды в связи с увеличением перевозок внутренним водным транспортом, ставя перед собой цель развития сотрудничества в сфере судоходства по внутренним водным путям, опираясь на принципы равенства прав, взаимовыгоды и свободы судоходства и стремясь к дальнейшему развитию взаимоотношений в сфере судоходства по внутренним водным путям» стороны выработали и подписали в Бресте это Соглашение.
Документ состоит из 12 статьей. Основными тезисами Соглашения являются положения о предоставлении права судам как нашей страны пользоваться внутренними водными путями Республики Польша, так и польским судам права пользоваться внутренними водными путями Республики Беларусь.
Еще одно положение закрепляет право судам одной стороны на такие же права, какими пользуются суда другой стороны (доступ к портам, пользование шлюзами, портами, местами стоянок, размеры судоходных и портовых платежей, снабжение горючим, смазочными и эксплуатационными материалами, прием с судов отходов и остатков грузов).
Прописано в документе и положение, предусматривающее оказание в аварийных случаях судам одной стороны на водных путях другой стороны такой же помощи и услуг, какие были бы оказаны судам, плавающим под своим флагом.
Руководители делегаций в ходе общения с представителями местных и республиканских СМИ подчеркивали тот факт, что Соглашение непременно послужит новым импульсом к развитию сотрудничества в сфере судоходства между соседними странами и позволит белорусским и польским судовладельцам более эффективно взаимодействовать в сфере водных перевозок.
В первую очередь, полагают руководители министерств, развитие должны получить туристические перевозки с использованием маломерных судов и пассажирских судов малой вместимости. А далее, учитывая экономические и экологические преимущества водного транспорта и принимая во внимание постоянный рост стоимости топливно-энергетических ресурсов, к неизбежной активизации должно подойти и грузовое судоходство между соседними странами. Что, вполне вероятно, может поспособствовать восстановлению существовавшего в прошлом воднотранспортного соединения Днепр-Висла-Одер, которое, как известно, в соответствии с Европейским соглашением о важнейших внутренних водных путях международного значения относится к магистральным водным путям категории Е-40.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.