rzd-partner.ru
В Красноярском крае завершено строительство уникального объекта. Это более полукилометровый металлический мост над рекой Уяркой, который станет важнейшей составляющей новой железнодорожной ветки между Южным и Главным ходом Транссиба.
«Новый железнодорожный мост — одно из уникальных инженерных сооружений Красноярского края. Его особенность заключается в том, что этот мост не прямой, а поворотный. Он построен по плавной кривой, с понижением от одного конца до другого на четыре метра. Это связано со сложностью пересечения реки Уярки. Правобережный ее склон высокий и достаточно крутой, левобережный — более пологий. Долина реки и пойменная терраса заболочены, местами труднопроходимы. В паводковые периоды маленькая речка Уярка имеет свойство выходить из берегов, разливаясь по всей ширине поймы», — рассказал главный инженер Красноярской дирекции по капитальному строительству Роман Касымов.
Планируется, что новая линия будет открыта для движения поездов в августе 2015 года. Появится возможность принимать дополнительные миллионы тонн грузов из Кузбасса, Хакасии, юга Красноярского края, Тувы, ускорив перевозку.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.