Минтранс предложил увязать поддержку регионов с оценкой гражданами работы транспорта, но тут есть вопросы

Минтранс предложил изменить подход к поддержке субъектов РФ в сфере общественного транспорта. По мнению ведомства, меры федеральной поддержки следует привязать к оценке гражданами работы транспорта в том или ином регионе. Об этом заместитель главы Минтранса России Алексей Шило.

"Мы предложили подходы, при которых меры, в том числе и федеральной поддержки, будут увязаны с тем, какую оценку дают наши граждане работе общественного транспорта. Тот, кто лучше занимается, кто предлагает новые решения, тот будет получать больше поддержки для обновления подвижного состава, развития инфраструктуры и, в том числе софинансирования транспортной работы", - сказал он на пленарном заседании форума "Города будущего" в Перми (цитата по "Интерфакс").

Оценивать предлагается по таким критериям, как надежность перевозок, качество подвижного состава, регулярность движения и охват маршрутной сети.

Замминистра сообщил также, что обновляется и транспортная стратегия - она как "взгляд пассажира" и грузоотправителя. В числе конкретных инструментов он назвал внедрение единых билетных систем, таких как карта "Тройка", которая действует уже в 37 регионах, а также строительство пересадочных узлов, не требующих выхода н улицу для пересадки с одного вида транспорта на другой.

Ранее Минтранс также предлагал установить госрегулирование тарифов на проезд. "Исторически общественный транспорт в регионах финансируется по остаточному принципу. Результат – большое количество маршрутов с нерегулируемыми тарифами. Перевозчик сам определяет стоимость проезда", - говорил глава ведомства Андрей Никитин.

Наш комментарий

Конечно, в оценке качества работы общественного транспорта надо опираться прежде всего на оценку самих граждан, которые этим транспортом пользуются. Но привязывать объем федеральных субсидий по этому принципу - идея явно не безупречная. Получается, что тем регионам, где с общественным транспортом дела обстоят плохо, федеральные власти и помогать не станут? Но так ведь самих граждан за плохую работу местных властей и накажут. Получается, хотите финансирования из Москвы, земляки, нахваливайте нашу работу изо всех сил! Иначе все еще хуже станет.

Минтранс предложил увязать поддержку регионов с оценкой гражданами работы транспорта, но тут есть вопросы

Картина дня

Наши публикации