В среднесрочной перспективе планируется рост перевозок через порт Актау. Об этом сообщил начальник управления корпоративного развития Актауского международного морского торгового порта Арман Жакупов 22 мая в Астане на заседании круглого стола "Перспективы развития транспортной инфраструктуры в Казахстане" в рамках пятого Астанинского экономического форума.
Да и в целом, по словам начальника управления, в среднесрочной перспективе прогнозируется рост транзитных перевозок через территорию Казахстана.
В свою очередь, развитие пунктов Достык и Хоргос, строительство ж/д участка Джезказган – Бейнеу также могут в значительной степени способствовать увеличению перевозок грузов через порт Актау.
Учитывая перспективный рост объемов грузоперевозок, а также полную загрузку существующих мощностей на протяжении последних 6 лет, по поручению Главы казахстанского государства предприятием реализуется инвестиционный проект по расширению порта Актау в северном направлении.
В настоящий момент уже построены гидротехнические защитные сооружения - мол и волнолом.
В ближайшее время планируется проведение дноуглубительных работ. Выше упомянутый порт самостоятельно несет обязательства по займам привлеченным для создания базовой инфраструктуры в сумме порядка 86 млн. долларов.
В рамках проекта планируется строительство 3-х сухогрузных терминалов, включая один зерновой, совокупной мощностью порядка 2,5 млн. тонн в год. Реализация данных сегментов будет производиться в концессионном порядке.
Полная реализация этого масштабного проекта в северном направлении, позволит увеличить мощности порта Актау по перевалке сухих грузов до 6,5 млн. тонн в год, что в свою очередь даст новый толчок его последующему динамичному и эффективному развитию.
Помимо чисто инфраструктурного развития, портом принимаются меры по увеличению мощностей в рамках существующего порта.
Современная портовая инфраструктура, созданная в последние 3 года создала для Республики Казахстан условия для лидерства среди всех стран Каспийского моря по качеству, многообразию и доступности портовых услуг. РГП "АММТП" ставит для себя вполне решаемые задачи по:

обеспечению интеграции водной транспортной системы Республики Казахстан в мировую транспортную систему;
становлению порта Актау как привлекательного звена для всех участников транспортной схемы;
усилению стратегической роли порта Актау для Казахстана в силу его уникального географического положения;
развитию альтернативных транспортных маршрутов с выходом на порты Черного моря через канал Волга - Дон, на северные порты Ирана;
расширению деятельности порта Актау в обеспечении международной торговли Казахстана, снижению стоимости перевозок и товаров. Решению этих задач способствует вложения иностранных инвестиций в нефтедобывающую отрасль региона и в расчете на использование созданной транспортной инфраструктуры.
Через регион проходит международный маршрут движения грузов Трасека. В порту образован транспортный узел нескольких видов транспорта, таких как железнодорожный, автомобильный, водный и трубопроводный. Международное соглашение по прокладке нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан подтверждает перспективность отгрузки нефти через морской порт Актау.

Казахстан прогнозирует рост перевозок через порт Актау

//Новости giraff.io

Картина дня

Наши публикации