Фото: Т.Смирновой
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках контракта, заключенного с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), поставил заказчику первый в этом году медицинский вертолет «Ансат» производства казанского вертолетного завода (КВЗ). Воздушное судно было передано компании «Русские Вертолетные Системы».
Лизинговая компания получает вертолетную технику в рамках федерального проекта по развитию санитарной авиации в труднодоступных районах России. В прошлом году холдинг передал ГТЛК в рамках данной программы 29 медицинских вертолетов.
«Эти вертолеты жизненно необходимы в труднодоступных регионах и для нас очень важно максимально оперативное пополнение региональных авиационных парков современной санитарной техникой. Поэтому мы заблаговременно, в сентябре 2017 года, начали производство вертолетов и ставим себе задачу передать их все до конца первого полугодия 2018 года», - сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский в ходе посещения Казанского вертолетного завода.
«ГТЛК до конца этого года планирует передать региональным авиакомпаниям все полученные от холдинга вертолеты, решая таким образом поставленную руководством страны задачу по обновлению парка воздушных судов и предоставлению экстренной медицинской помощи в труднодоступных регионах России», - отметил генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе (входит в состав холдинга «Вертолеты России»). В мае 2015 года сертификацию прошла модификация вертолета с медицинским модулем, которая соответствует всем международным стандартам санитарной авиации. Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек.
«Первым заказчиком нового вертолета Ансат в медицинском исполнении производства КВЗ стало министерство здравоохранения Татарстана. Вертолет, предназначенный для медико-эвакуационных работ и оказания экстренной медицинской помощи на борту, поступил в распоряжение республиканской клинической больницы (РКБ)», - уточняется в материалах холдинга «Вертолеты России».
Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил журналистам, что холдинг намерен получить зарубежный гражданский сертификат на вертолет «Ансат» для выхода на внешние рынки. «Сегодня работа идет по Китайской Народной Республике, по Турции, по странам Латинской Америки - Мексике, Колумбии. Соответственно в приоритете во второй очереди у нас идут страны Северной Африки, а дальше будем смотреть», - сказал гендиректор холдинга. Одна из основных задач, по словам Богинского, это получение сертификата EASA, Transort Canada и других зарубежных авиационных агентств.
Тем временем, КВЗ завершил глубокую модернизацию гальванического производства стоимостью два миллиарда рублей. Модернизация позволит заводу повысить производительность труда на 15 процентов и на столько же сократить производственный цикл за счет оптимизации технологических процессов, автоматизации контроля и регулировки параметров. Модернизация также позволит повысить качество наносимых покрытий и снизить количество перепокрытий на 40 процентов за счет исключения человеческого фактора в управлении технологическим процессом.
Строительство новой станции очистки сточных вод и установка современного насосного оборудования повысили экологичность производства и позволят сэкономить около 2,3 миллиона рублей в год.
В рамках модернизации был построен новый корпус общей площадью более 12 тысячи квадратных метров, в нем разместились участки нанесения гальванических и лакокрасочных покрытий, которые раньше находились в раздельных корпусах. За счет объединения общая производственная площадь сократилась на 27 процентов. Новое гальваническое производство включает шесть автоматических и две ручные линии, которые теперь сконцентрированы по типам обрабатываемого металла. Оборудование автоматических линий изготовлено по заказу КВЗ одной из зарубежных компаний.
Малярный участок оснащен современными окрасочно-сушильными камерами для окраски крупногабаритных узлов и панелей, а также окрасочными и сушильными камерами для окраски деталей внутреннего набора вертолета. Данное оборудование позволяет увеличить пропускную способность за счет ускоренной сушки при повышенных температурах, улучшить качество лакокрасочных покрытий и снизить затраты на энергоносители на 27 процентов за счет уменьшения объема вентилируемых помещений.
«Модернизация производственной базы необходима для успешного осуществления одной из стратегических инициатив в стратегии развития «Вертолетов России» до 2025 года - запуска новых продуктов, отвечающих последним рыночным требованиям», - сказал на торжественной церемонии открытия обновленного гальванического производства генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Он подчеркнул, что «современное предприятие позволит повысить качество выпускаемой техники, снизить ее себестоимость за счет более точного и оперативного изготовления деталей и, таким образом, сделает ее более конкурентоспособной».
Президент Татарстана Рустам Минниханов в свою очередь отметил, что сегодня казанский вертолетный завод - это одно из современных предприятий республики. «Нам важно, чтобы завод был загружен заказами», - резюмировал глава республики.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.