argumentiru.com

Отношения России и Польши подошли к опасной черте. Скандалом оборачивается всё – история, политика, газ и даже грузоперевозки. Обострение не несёт ничего хорошего ни той, ни другой стороне, но в ближайшие три-четыре года ни о каком потеплении говорить не приходится. Может стать только хуже.

Едва начался февраль, власти Польши решили возобновить расследование гибели катастрофы под Смоленском 10 апреля 2010 года, когда погибли 96 человек, включая президента Леха Качиньского. Нынешнее руководство страны, представленное соратниками покойного главы государства, не устраивает версия, согласно которой основная вина лежит на членах экипажа, пренебрегшего опасностью тумана и поздно ушедшего на второй круг.

С самого начала сторонники Качиньского из партии «Право и справедливость» придерживались версии, согласно которой президента, который относился к России крайне плохо, убили некие «агенты Кремля». В частности, нынешний министр обороны Антоний Мачеревич говорил о том, что причиной гибели самолёта стал взрыв на борту. Судя по всему, поляки примутся искать именно «кремлёвский след», то есть, продвигать идею преднамеренного убийства.

История с самолётом развивается параллельно с темой осквернения памятников красноармейцам в Польше. Так, возмущение МИД России вызвало обезображивание монумента благодарности Красной армии в городе Щецин. А памятник генералу Ивану Черняховскому, ранее стоявший на месте его гибели в городе Пененжно, переустановят на Урале. А тем временем к сносу готовят всё новые памятники.

До сих пор не утих и скандал с появление на польском телевидении министра культуры РФ Владимира Мединского. Он жёстко поспорил с ведущей о том, кем была Красная армия для поляков – освободительницей или оккупантов. Ведущая была неприветлива и несдержанна, продюсер телеканала даже извинился перед гостем. И его тут же уволили – мол, нельзя извиняться перед «последователями оккупантов».

Скандал вспыхнул даже в такой вроде бы спокойной области, как автомобильные грузоперевозки. Стороны никак не могут обменяться разрешениями на транзит, установив соответствующие квоты. В результате движение грузовиков между двумя государствами фактически парализовано, терминалы на границе Польши и Калининградской области, или же на белорусско-польской границе пустуют.

Параллельно в Калининграде показательно уничтожили 70 тонн мясных и молочных продуктов, ввезённых жителями области из Польши. Видимо, местные власти решили дать ответ польским общественникам, стерегущим «историческую правду на телеканале». С точки зрения буквы закона вроде бы всё правильно – польская еда к ввозу запрещена. Только вот раньше она в области занимала огромное место. И просто так от неё не откажешься.

Наконец, газовая тема тоже напомнила о себе. Польская компания PGNiG подала против «Газпрома» иск в Стокгольмский арбитраж. Поляки настаивают на снижении цены на газ ввиду того, что связанная с ней стоимость нефти подешевела. «Газпром» не хочет ничего пересматривать. А параллельно поляки пытаются не дать Росси построить газопровод «Северный поток-2», проходящий по дну Балтики мимо польских берегов.

Сразу четыре скандала за какую-то неделю… А ведь никуда не делись и другие спорные вопросы. Так, Польша продолжает настаивать на ужесточении санкций ЕС против России из-за её политики на Украине. Поляки всячески стремятся форсировать размещение на своей территории баз ПРО США и появление постоянной американской военной базы. Россия всё это понравиться не может.

Неожиданно ли отношения с Польшей достигли такого накала? Вряд ли. Сегодня у власти находятся представители партии «Право и справедливость» президент Анджей Дуда и премьер Беата Шидло. А фактическим главой государства называют лидера партии – бывшего премьера и брата-близнеца погибшего президента Ярослава Качиньского. Противостояние России – едва ли не основа внешнеполитической программы партии.

Набор требований, предъявляемых к России нынешней польской властью, бесконечно длинный. Она должна покаяться за всё то зло, которое причинило Польше за долгие века. За катынский расстрел 1940 года, за «советскую оккупацию» 1945-1989 гг. Ни о каком освобождении Польши от нацизма «Право и справедливость» слышать не хочет… Само собой, покаяться надо за гибель Леха Качиньского. Да ещё много за что.

Несколько мягче, но всё равно скандально ведут себя представители нынешней власти и в отношении Германии. Ей тоже выдвигают длинный список упрёков. Евросоюз в чиновничьих кабинетах Варшавы тоже недолюбливают – президент и премьер показательно убрали флаги ЕС в своих «покоях» с глаз долой. В общем, скандал и игра на обострение – фирменный почерк нынешнего польского руководства.

Может ли такая политика навредить России? Может, и не надо тешить себя иллюзиями, что Польша – страна, от которой ничего не зависит. Это большая 38-миллионная страна, от отношений с которой во многом зависит благополучие Калининградской областью. Блокировать её поляки могут – и противостоять такой блокаде будет крайне затратным. И разместить ПРО на границах с РФ могут – и сделают всё, чтобы разместить.

Достаточно глянуть на карту Европы, чтобы понять, что сегодня почти весь грузовой транзит между Россией и ЕС идёт через Польшу. Просто путь через Украину не работает, а ехать через Финляндию получится крайне долго и утомительно. Невозможность для фур проехать через Польшу означает в большинстве случаев невозможность попасть в Европу.

Россия годами предпочитала разговаривать «через голову» - сразу с ЕС или Германией, минуя Польшу. Работавшие в Варшаве послы РФ часто не владели польским языком – хотя в России можно найти тысяч 50 человек, который язык знают. Как следствие – должный контакт с польской политической элитой не налажен. Если бы он был – глядишь, и количество скандалов можно было бы сократить. А так – имеем то, что имеем.

Но и поведение польской стороны идёт Польше во вред. На транзите грузов между Россией и ЕС она зарабатывает очень много. Такие грузоперевозки кормили и тысячи польских водителей, которые теперь останутся без работы. Россия (а особенно Калининградская область) долгое время была крупнейшим рынком сбыта для польских товаров. Найти новые рынки удастся отнюдь не для всех. Так что опять убытки.

Что касается исторических претензий и борьбы с памятниками, то война с мёртвыми – это совсем не по-христиански. Мало того, Польша откровенно нарушает договор об охране воинских захоронений. Можно ли иметь дело со страной, прямо не выполняющей свои обязательства? Что касается самолёта Качиньского, то теории заговора не подтвердили и профессионалы из третьих стран, которых поляки звали.

Вообще история – тема скользкая. Россия тоже может выдвинуть Польше длинный список исторических претензий. Дрейф Польши на восток в средние века, гибель десятков тысяч красноармейцев и белогвардейцев в польских лагерях в 1920 году. Наконец, в боях за освобождение Польши от нацизма погибли свыше 600 тысяч советских солдат и офицеров, а благодаря СССР поляки получили обширный выход к Балтике, которого раньше не имели.

Пока же состояние российско-польских отношений иначе как «холодной войной» не назовёшь. Может стать только хуже. Судя по динамике их развития, ничего хорошего ждать не приходится до тех пор, пока у власти находятся люди из «Права и справедливости», для которых в основе политики лежит скандал. И до тех пор, когда Россия обратит на немаленькую соседнюю страну должное внимание и начнёт присылать послами людей, говорящих по-польски.

//Новости giraff.io

//Партнер Гнездо.ру

«Холодная война» России и Польши

//Партнер Гнездо.ру

Картина дня

//Новости giraff.io

Наши публикации

//Партнер ГНЕЗДО.РУ

//Новости giraff.io