Жители российской столицы ответили на вопрос: «Как Вы считаете, что нужно сделать в первую очередь, чтобы освободить Москву от автомобильных пробок?». Не секрет, что затруднённое движение автомобильного транспорта является на сегодняшний день одной из наиболее острых проблем Москвы.

Исследовательский центр портала Superjob.ru сообщил Аргументам.ру, что 14% участников опроса высказались за ускоренные темпы строительства, ремонта и модернизации дорог и транспортных развязок. Москвичи считают, что «новые подземные и наземные трассы» способны перераспределить автомобильные потоки и снизить напряжённость на дорогах столицы. В свою очередь 12% столичных автолюбителей выступают за меры, во многом противоречащие Конституции РФ. Часть респондентов предлагает ограничить или даже полностью запретить въезд, проживание и работу в Москве иногородним и иностранным гражданам: «Закрыть Москву от приезжих. Перестать продавать квартиры и принимать на работу иногородних»; «В первую очередь освободить Москву от многомиллионных потоков людей, которые едут сюда за «лучшей жизнью» из регионов, а также зарубежья. Для этого надо развивать регионы, чтобы все не рвались в Москву. По мнению жителей столицы, схема проста: «меньше людей – меньше машин – меньше пробок». 9% респондентов предлагают скорее решить проблему парковок. Москвичи, регулярно использующие личный автотранспорт, предлагают «построить очень много дешёвых стоянок», «оборудовать кварталы доступными подземными паркингами». 6% автолюбителей полагают, что устранить автомобильные заторы возможно, ограничив движение по столице грузового и крупногабаритного транспорта. 4% респондентов считают, что уменьшить количество транспортных пробок способна грамотная настройка работы светофоров: в городе нужно «внедрить систему адаптивного интеллектуального регулирования («умные» светофоры)», «грамотно синхронизировать светофоры и убрать там, где можно без них обойтись».

Среди участников опроса есть предложения закрыть или же сделать платным въезд в центр Москвы для любого транспорта: «Закрыть центр в пределах Садового кольца для движения транспорта, проживания, работы, аренды и сделать его историко-охранной зоной для туризма и отдыха».

Еще одна из мер, предлагаемых москичами, позволяющих, по их мнению, уменьшить пробки, - развивать работу общественного транспорта – строить новые ветки метро, выделять отдельные колеи для движения автобусов, снижать стоимость проезда. Москивчи также призывают к запрету спецсигналов и отказу от перекрывания улиц для проезда высокопоставленных чиновников призывают ещё 3% респондентов.

Столичные автомобилисты считают, что нужно начать: «всем без исключения строго соблюдать ПДД и уважать других на дороге», «культурно ездить и не создавать аварийных ситуаций».

Предлагаются меры, требующие серьёзных финансовых вливаний, – перенос большинства офисных зданий и госучреждений в Подмосковье и регионы.

Жители столицы также предлагают отрегулировать или полностью запретить работу частных извозчиков, ограничить число торговых точек, примыкающих к дорогам, привлечь к решению проблемы московских пробок высококлассных специалистов.
Автомобилисты, регулярно теряющие драгоценное время в московских пробках, также советуют избавиться от «зебр», а вместо них построить надземные и подземные пешеходные переходы; изменить графики работы предприятий и учреждений и шире использовать возможность удалённой занятости населения; отказаться от трамваев и троллейбусов. Некоторые считают необходимым поднять налоги на автомобили и цены на бензин, жёстче контролировать городскую застройку, устранить коррупцию, а также учесть опыт крупнейших мегаполисов мира.

Какие меры спасения от пробок в Москве предлагают жители столицы

Картина дня

Наши публикации