globallookpress.com
Команда «КАМАЗ-мастер» отправилась на ралли «Дакар-2019». По сложившейся традиции, спортсменов провожали президент Татарстана Рустам Минниханов и гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин, которые лично оценили готовность новых гоночных автомобилей на испытательном полигоне в Тарловке.
Минниханов - сам профессиональный спортсмен-автогонщик, протестировал два автомобиля - с механической и автоматической коробками передач, проехав на каждом из них по два круга. Когогин также протестировал одну из машин и вынес свой вердикт: «Замечательный автомобиль получился: хорошая рулёжка, мотор, коробка-автомат. Провожаем подготовленных ребят».
По словам руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Владимира Чагина, такого масштабного радикального обновления за один «Дакар» у команды ещё было. «Четыре экипажа, четыре новых автомобиля. Команда полностью выезжает на новой технике. Новая машина прошла полноценные испытания», - сообщил Чагин.
«Синяя армада» выставляет на 41-й трансконтинентальный ралли-марафон четыре новых грузовика. В связи с изменениями в регламенте «Дакара», ограничивающими максимальный объём моторов в грузовом зачёте 13-ю литрами, разработан новый грузовик, оснащённый рядным шестицилиндровым мотором», - сообщает пресс-служба КАМАЗа.
Внешний вид новых автомобилей отличается от спортивных грузовиков предыдущего поколения современным агрессивным дизайном, рубленными и клиновидными формами. Кроме того, в честь 30-летнего юбилея «КАМАЗ-мастера» грузовик команды представлен в новой ливрее, призванной подчеркнуть технологичность новой спортивной линейки и обозначить развитие в тренде современных технологий.
В ралли «Дакар-2019» будут участвовать экипажи Эдуарда Николаева (штурман Евгений Яковлев, механик Владимир Рыбаков), Айрата Мардеева (штурман Дмитрий Свистунов, механик Ахмет Галяутдинов), Дмитрия Сотникова (штурман Дмитрий Никитин, механик Ильнур Мустафин) и Андрея Каргинова (штурман Андрей Мокеев, механик Игорь Леонов).
Трансконтинентальный ралли-марафон «Дакар», основанный французом Тьерри Сабином, стартует 6 января в Лиме, финиширует там же 17 января. В этом году гонка целиком пройдёт по территории Перу. Участники проедут около пяти тысяч километров, из которых более трех тысяч километров - зачётные участки.
Более половины маршрута проложено по песчаным дюнам, что, безусловно, станет испытанием для экипажей и добавит гонке зрелищности. Традиционно самая жаркая борьба за лидерство ожидается в грузовом зачёте. На ралли возвращается команда Жерара де Роя, претендующая на золотого бедуина. За призовые места намерены бороться и экипажи команд Renault во главе с Мартином ван ден Бринком, и экипажи Tatra и МАЗа, которые также возлагают большие надежды на предстоящую гонку.
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: