В ДФО просят разрешить переводить дороги в платные даже без наличия бесплатной альтернативы

В России платные дороги предлагается разрешить устраивать без бесплатного дублера. Если инициатива будет поддержана, это позволит переводить уже существующие бесплатные дороги в платный режим после их реконструкции. Пока речь идет только о Дальневосточном федеральном округе.

С инициативой выступила Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов. Обращение было направлено вице-премьеру Юрию Трутневу, пишет газета «Коммерсантъ».

В настоящее время платная дорога может быть построена только при наличии бесплатного дублера, длина которого не превышает в три раза размер платного участка. Исключение составляют случаи, когда платная дорога на 50% состоит из мостов, тоннелей и путепроводов, а также для районов Крайнего Севера при условии, что она проходит за городом, при этом плата за проезд взимается только с грузовиков.

Ассоциация же предлагает изменить законодательство, распространив модели Крайнего Севера на ДФО. Там утверждают, что это нужно для развития дорожной сети на Дальнем Востоке, где из-за климата и сложных геологических условий вести какое-либо строительство и привлекать инвестиции сложно.

В организации указали, что сейчас более 1,2 тыс. населенных пунктов в дальневосточных регионах не имеют связи с остальной автодорожной сетью. Условие же о необходимости строительства бесплатной альтернативы делает проект труднореализуемым без господдержки.

Если инициативу поддержат в Москве, это позволит переводить в платный режим в Дальневосточном федеральном округе и уже существующие бесплатные дороги после минимальной реконструкции. Иными словами, суть предложения может выглядеть так: немного подремонтировали дорогу, ямки подлатали - и объявили на этом основании ее платной. А по другому и не доберешься - альтернативы-то нет!

Однако видимо об этом же подумали и в Москве, и инициатива пока поддержки не нашла. В пресс-службе Юрия Трутнева подтвердили получение обращения, но указали, что вице-премьер считает требование законодательства о создании платных автодорог только в случае обеспечения альтернативного бесплатного маршрута «обоснованным и защищающим права граждан».

В ДФО просят разрешить переводить дороги в платные даже без наличия бесплатной альтернативы

Картина дня

Наши публикации