"АвтоВАЗ", по словам Алиханова, давно работает без убытков, но зачем ему тогда мощная господдержка?

"АвтоВАЗ" на протяжении пяти лет работает без убытков и показывает прибыль, заявил глава Минпромторга РФ и председатель совета директоров автоконцерна Антон Алиханов. Об этом он сказал на церемонии запуска производства нового кроссовера Lada Azimut на площадке в Тольятти.

"Пять лет, как "АвтоВАЗ" работает без убытков, показывает прибыль. И это очень важно, хотя эти пять лет были очень сложными", - сказал Антон Алиханов (цитата по "Интерфакс").

Он отметил, что Lada Azimut - первый полностью отечественный кроссовер. Он поблагодарил коллектив "АвтоВАЗа". "Вы доказали, что можете решать очень сложные задачи", - подчеркнул он.

"АвтоВАЗ" не публикует финансовую отчетность с мая 2019 года. Канал Mash сообщал, что концерн вынужден производство из-за снижения спроса на автомобили. Сообщалось, что компания рассматривает возможность приостановки работы своего завода в Тольятти. Однако в компании это отрицали.

Тем не менее, тут все не так однозначно и слова Алиханова не могут не вызвать встречных вопросов.

Во-первых, если работа "АвтоВАЗа" прибыльна, для чего завод вводил осенью прошлого года четырехдневную рабочую неделю? Если компания все эти годы работает с прибылью, как утверждает Алиханов, то переход на четырехдневку вероятно был ошибкой, поскольку каждый рабочий день должен был приносить дополнительную прибыль. Или тут что-то не так?

Во-вторых, что с теми сотнями тысяч "Лад", которые стоят на складах и не продаются, о чем СМИ (и мы тоже - ред.) писали уже много раз. Разве можно получать прибыль с затоваренными невостребованной продукцей складами?

В-третьих, в октябре 2025 года врио заместителя главы Минпромторга Самарской области Сергей Тишин, выбивая налоговые льготы для «АвтоВАЗа», заявил: «У предприятия прибыли в 2024 году, в 2025 году и, по прогнозным расчетам по СПИКу, до 2028 года по году не будет». Это слова прямо противоречат заявлению Алиханова.

Где истина - сказать трудно и проверит сейчас невозможно. Дело в том, что АО "АвтоВАЗ" последние годы финансовую отчетность не публикует вообще.

"АвтоВАЗ", по словам Алиханова, давно работает без убытков, но зачем ему тогда мощная господдержка?

Картина дня

Наши публикации