Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту и не позволившая экипажу передать сигнал бедствия на землю.
Так считает бывший начальник смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталий Андреев, проработавший в авиации 47 лет.
Он заявил, что "Ту-154 очень надёжная машина, и чудес не бывает, просто так они не падают", передает РИА Новости. "Те версии о неполадках на борту, которые сейчас озвучиваются — разбалансировка рулей, отклонение от установленной траектории полёта — совершенно точно не могли помешать экипажу передать об этом сигнал на землю", — добавил Андреев.
Как сообщалось ранее, сотрудники ФСБ проверяют тех, кто имел доступ к потерпевшему крушение Ту-154, не исключается версия теракта. Взрывное устройство могло быть установлено в процессе стоянки самолета как в столичном аэропорту, так и в Адлере.
Командир экипажа самолета Ту-154 Министерства обороны, упавшего 25 декабря акватории Черного моря недалеко от Сочи, - пилот первого класса Роман Волков. По данным российского генерала Игоря Конашенкова, Роман Александрович Волков - опытнейший пилот, у него общий налет - около трех тысяч часов.
Читайте также: Что на самом деле произошло с российским Ту-154, упавшим в Черное море?
Больше новостей и ближе к сути? Заходите на ленту в Телеграм!
Добавляйте CСб в свои источники ЯНДЕКС.НОВОСТИ.