После вчерашней победы в квалификации Нико Росберг был намерен закрепить свой успех в воскресенье и отыграть у Хэмилтона для начала хотя бы несколько очков, но его план дал трещину уже в первом повороте.

Стартовая решетка, что касается второй ее части, претерпела изменения дисциплинарного толку. Тремя позициями на старте были оштрафованы Нико Хюлькенберг, за столкновение с Массой в Сингапуре, а также Макс Ферстаппен, который во втором сегменте квалификации остановил свой болид на траектории. Даниил Квят в результате аварии стартовал с пит-лейн. Его шасси восстановлению не подлежало, и для выхода на старт механикам Red Bull пришлось нарушить правило "закрытого парка".

На сигнал светофора лучше среагировал Хэмилтон. После жесткого противостояния в первом повороте лидер чемпионата буквально выдавил Нико с трассы, и тот вынужден был не только пропустить напарника, но и оказался позади Феттеля и Боттаса. Чуть сзади экскурсию по японским зонам безопасности совершил Перес, а Риккардо и Масса допустили контакт и оба вынуждены были ковылять в боксы на ободах.

"МакЛарены", во всех этих перипетиях подтянувшиеся к первой десятке, начали пропускать соперников одного за другим. Домашняя трасса никак не могла помочь Хонде преодолеть ее ужасную форму.

Первый плановый пит-стоп совершил Квят, на 9-м круге сменив шины на более жесткие. Ранний заезд в боксы позволил россиянину подняться на 12-е место. Но с дальнейшим восхождением возникли трудности. Очередные технические проблемы, поразившие болид №26 вынудили россиянина скорее оборонять свои позиции от атак Макса Ферстаппена, чем атаковать Алонсо.

Пока Хэмилтон, находясь в полном одиночестве, очевидно снедаемый тоской, штамповал лучшие круги, между остальными кипела борьба. Нико Росберг прошел Боттаса на торможении перед "Треугольником". Ферстаппен, после очередной остановки Квята вплотную приблизился и начал прессинговать Алонсо за попадание в очковую зону. Юный голландец к радости отца преодолел сопротивление двухтактного чемпиона мира, пройдя того по внешней траектории в первом повороте.

Отсутствие темпа у Mercedes в ночном Сингапуре, скорее всего, оказалось чистой случайностью, или же совпадением сразу многих факторов. Но в Японии на классическом автодроме скорость "серебряных стрел" уже не подвергалась сомнению. Пока Хэмилтон преспокойно вел машину к победе, лишь эпизодически жалуясь на некие вибрации. Нико Росберг во время второго пит-стопа прошел Феттеля, оставив всех остальных бороться за места с третьего и ниже. Стоит отметить лишь удачное выступление Lotus. Команда, чьи механики и персонал вынужден скитаться по моторхоумам других коллективов, так как своего они лишились за неуплату, смогла привести на финиш оба болида, причем в десятке. И Пастор Мальдонадо и Ромен Грожан сумели укротить свой норов и принесли в копилку "черно-золотых" несколько важнейших очков.

Еще обычно принято писать об авариях и сходах, но случилось так, что все стартовавшие увидели клетчатый флаг, кроме Фелипе Насра, припарковавшего свой Sauber в боксах уже под самый финиш. Наверное, чтобы гонки на Сузуке получались захватывающими, им просто жизненно необходим дождь. Будем надеяться… хотя можно сказать с уверенностью что следующий этап чемпионата мира, который состоится в Сочи 11 октября, пройдет интереснее.

Результаты гонки:

1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:28:06.508
2 Нико Росберг (Mercedes) + 18.964
3 Себастьян Феттель (Ferrari) + 20.850
4 Кими Райкконен (Ferrari) + 33.768
5 Вальтери Боттас (Williams) + 36.746
6 Нико Хюлькенберг (Force India) + 55.559
7 Ромэн Грожан (Lotus) + 1:12.298
8 Пастор Мальдонадо (Lotus) + 1:13.575
9 Макс Ферстаппен (Toro Rosso) + 1:35.315
10 Карлос Сайнс мл. (Toro Rosso) + 1 круг

11 Фернандо Алонсо (McLaren) + 1 круг
12 Серхио Перес (Force India) + 1 круг
13 Даниил Квят (Red Bull) + 1 круг
14 Маркус Эрикссон (Sauber) + 1 круг
15 Даниэль Риккардо (Red Bull) + 1 круг
16 Дженсон Баттон (McLaren) + 1 круг
17 Фелипе Масса (Williams) + 2 круга
18 Александр Росси (Manor) + 2 круга
19 Уил Стивенс (Manor) + 3 круга

Сошли:
Фелипе Наср (Sauber)

Положение в чемпионате:

1 Льюис Хэмилтон 277
2 Нико Росберг 229
3 Себастьян Феттель 218
4 Кими Райкконен 119
5 Вальтери Боттас 111
6 Фелипе Масса 97
7 Даниэль Риккардо 73
8 Даниил Квят 66
9 Ромэн Грожан 44
10 Серхио Перес 39
11 Нико Хюлькенберг 38
12 Макс Ферстаппен 32
13 Фелипе Наср 17
14 Пастор Мальдонадо 16
15 Карлос Сайнс 12
16 Фернандо Алонсо 11
17 Маркус Эрикссон 9
18 Дженсон Баттон 6

Положение в Кубке конструкторов:

1 Mercedes AMG 506
2 Scuderia Ferrari 337
3 Williams Martini 208
4 Red Bull 139
5 Force India 77
6 Lotus F1 Team 60
7 Scederia Toro Rosso 44
8 Sauber F1 Team 26
9 McLaren Honda 17
10 Manor Marussia 0

Скука и тоска Сузуки

//Новости giraff.io

Картина дня

Наши публикации