Формула-1: Полеты и пламя Гран-при Австралии

20 марта 2016, 10:23 [«», Илья Данилов, Андрей Кочнев ]

auto-motor-und-sport.de

От первого Гран-при 2016, как и от сезона в целом ждали если не изменения в раскладе сил, то хотя бы обострения борьбы. Однако первый удар по соперникам Mercedes нанес на тестах, где показал отменную надежность и скорость, не смотря на использование исключительно составов резины средней жесткости.

В квалификации, формат которой заставляет задуматься о психическом здоровье людей, его придумавших, и главное воплотивших не через подопытные младшие формулы, а сразу в Королеве автоспорта, все стало еще грустнее. Суббота показала только возросшее по сравнению с концовкой прошлого сезона преимущество серебряных стрел над всеми, включая Red Bull и Ferrari. Перед гонкой, в воскресенье было принято решение, что больше такая методика определения стартовой решетки использоваться не будет, и уже с Гран-при Бахрейна квалификация пройдет в привычном режиме.

Интригу пилоты Mercedes создали сами, проспав старт и уступив две первые строчки гонщикам алых болидов. А мимо действующего чемпиона мира проехали еще и Ферстаппен с Массой. Если Williams довольно быстро вновь остался позади, то Макс продержал Хэмилтона позади себя до 14-го круга, когда стартовавшие на суперсофте один за другим заезжали на смену шин.

К этому моменту в гонке уже не было Даниила Квята. Вернее его не было уже даже на старте, заглохший мотор еще до прогревочного круга, перечеркнул шансы россиянина на прорыв.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Австралии, Альберт-Парк

18-й круг мог стать черным в истории Формулы-1, во всяком случае, столкновение Алонсо и Гутьерреса выглядело страшным. Однако безопасность гонщиков сейчас на таком уровне, что из боба, в который превратился перевернувшийся вверх дном McLaren, Фернандо выбрался, и ушел в сторону паддока своими ногами, пусть и чуть прихрамывая. Обломков на трассе было столько, что даже меры в виде сейфти-кара выглядели недостаточными, и судьи остановили гонку красными флагами.

После рестарта проблемы с двигателем возникли на Ferrari Райкконена, причем, когда Кими остановился перед своими механиками, из верхнего воздухозаборника полыхнуло так, что на несколько мгновений голова пилота была объята пламенем, как в фильме "Призрачный гонщик".

Вторая половина гонки получилась относительно спокойной. Борьба шла в основном на командных мостиках. Грамотная шинная стратегия позволила одержать победу Нико Росбергу. Второе место за два круга до финиша застолбил за собой его партнер по команде Льюис Хэмилтон. Атаковавший его Феттель, ошибся и, проехав по полосе безопасности, отпустил своего соперника.

Нельзя не отметить отличное выступление новичков пелотона. Ромен Грожан отбил все атаки оппонентов и привел свой Haas к шестому месту. Для команды-дебютанта это по истине фантастический результат.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Австралии, Альберт-Парк:

1. Нико Росберг (Германия) Mercedes 1:48:15.565
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания) Mercedes + 8.060
3. Себастьян Феттель (Германия) Ferrari + 9.643
4. Даниэль Риккардо (Австралия) Red Bull + 24.330
5. Фелипе Масса (Бразилия) Williams + 58.979
6. Ромен Грожан (Франция) Haas + 1:12.081
7. Нико Хюлькенберг (Германия) Force India + 1:14.199
8. Валттери Боттас (Финляндия) Williams + 1:15.153
9. Карлос Сайнс-младший (Испания) Toro Rosso + 1:15.680
10. Макс Ферстаппен (Нидерланды) Toro Rosso + 1:16.833
11. Джолион Палмер (Великобритания) Renault + 1:23.399
12. Кевин Магнуссен (Дания) Renault + 1:25.606
13. Серхио Перес (Мексика) Force India + 1:31.699
14. Дженсон Баттон (Великобритания) McLaren + 1 круг
15. Фелипе Наср (Бразилия) Sauber + 1 круг
16. Паскаль Верляйн (Германия) Manor + 1 круг

Сошли:
Маркус Эрикссон (Швеция) Sauber
Кими Райкконен (Финляндия) Ferrari
Рио Харианто (Индонезия) Manor
Эстебан Гутьеррес (Мексика) Haas
Фернандо Алонсо (Испания) McLaren
Даниил Квят (Россия) Red Bull

Формула-1: Полеты и пламя Гран-при Австралии

Картина дня

Наши публикации